فرناندو ألونسو لا يضيع كلمة واحدة. كل ما يقوله علنًا يعتبر جزءًا من استراتيجية أوسع. لذلك، عندما سُئل عن رد فعله على الأخبار التي تفيد بانضمام لويس هاميلتون إلى فيراري لعام 2025، أجاب بإحترام، لكنه نقل المحادثة بذكاء إلى كيف تجعله هذه الخطوة عاملاً مهمًا في سوق السائقين. وهو ليس مخطئا.
عندما أصبح من الواضح أن مرسيدس لديها مقعد خالٍ إلى جانب جورج راسل اعتبارًا من عام 2025، تم ربط اسم ألونسو على الفور، جنبًا إلى جنب مع أمثال سائق فيراري كارلوس ساينز، وأليكس ألبون سائق ويليامز، وشاب مرسيدس إستيبان أوكون وتلميذ مرسيدس كيمي أنتونيلي، الذي سيظهر لأول مرة في الفورمولا 2 هذا العام. ومن بين هؤلاء الممثلين، يعد ألونسو هو الأكثر خبرة والأكثر تزينًا.
التحليل: البناء للمستقبل ومطاردة ريد بُل – ماذا يحمل عام 2024 لأستون مارتن؟
المرسيدس هي مقعد ثمين. نعم، لقد أمضوا عامين من الراحة، ولكن قبل ذلك فاز فريق Silver Arrows بثماني بطولات للصانعين. يريد ألونسو، أكثر من أي شيء آخر، سيارة يمكنها إعادته إلى طرق الفوز. ومن المنطقي إذن أن يفكر في اتخاذ مثل هذه الخطوة إذا سنحت الفرصة.
فبينما اغتنم الفرصة في غضون ساعات، عندما أخلى سيباستيان فيتيل مقعده في أستون مارتن، فإن القيام بمثل هذه الخطوة بهذه السرعة هذه المرة أمر غير مرجح. ومع ذلك، لن يتعجل في إجراء مكالمة أو وضع أوراقه على الطاولة. هناك المزيد من الركوب على هذه الخطوة.
“أنا الوحيد الذي سيتحرر من العقد العام المقبل”
قال لي عندما تحدثنا في المقر الرئيسي لشركة أستون مارتن: “إنه شيء لا أفكر فيه في الوقت الحالي”. “هناك الكثير مما يحدث مع السيارة الجديدة والاختبارات الشتوية قصيرة للغاية ومكثفة للغاية، لذا يتعين عليك القيام بكل شيء في يوم واحد ونصف.
“لكنني أدرك في الوقت نفسه أن سوق السائقين بدأ في وقت مبكر قليلاً من هذا العام. بدلاً من وقت الصيف، نحن بالفعل في شهر مارس ولا يوجد أبطال عالميون متاحون – مع لويس في فيراري وماكس (فيرستابن) في ريد بول – ربما أكون الوحيد الذي ليس لديه عقد في العام المقبل. لست مهتمًا جدًا الآن، لكنني على دراية بالوضع”.
بوكستون: يعد انتقال هاميلتون إلى فيراري أكبر توقيع للسائقين في تاريخ الفورمولا 1 – والتوقعات رائعة
نعم، قد لا يكون مهتمًا جدًا الآن، لكنه سيكون مشغولًا بالتعرف على الإيجابيات والسلبيات بشأن المكان الذي قد يقع فيه عقده التالي. وهو يعلم أنه فيما يتعلق بالنجاح السابق، فهو أفضل سائق متاح على الشبكة.
على الرغم من أنه يبلغ من العمر 42 عامًا، إلا أن الطريقة التي حطم بها ستة منصات تتويج في السباقات الثمانية الأولى تظهر أنه لم يفقد أيًا من سرعته.
وأضاف: “أنا في وضع جيد بالتأكيد”. “أعتقد أن أهم شيء بالنسبة لي هو الشعور بالمنافسة، والشعور بالسعادة، والتحفيز. عندما ألتزم بمشروع ما، فذلك لأنني أعرف بنسبة 100٪ أنني أستطيع تقديم كل شيء لهذا المشروع، سواء كان على المسار الصحيح أو خارج المسار الصحيح.
“هناك الكثير من الأشياء التي تحدث كسائق، على الجانب التسويقي، وعلى الاختبار، وعلى كل شيء، وعمل المحاكاة. إذا التزمت بالمستقبل، فأنا بحاجة إلى التأكد من أنني أريد الالتزام بنسبة 100٪ من وقتي.
“دعونا نرى أولاً ما إذا كنت أرغب في الالتزام بالمستقبل. إذا قمت بذلك، فإن أولويتي الأولى ستكون هذا الفريق لأنهم أعطوني الفرصة العام الماضي. أشعر بالثقة، لقد كان لدينا عام 2023 رائع. ولكن دعونا نرى – أنا منفتح للغاية.”
“ربما أكون جذابًا للفرق الأخرى”
إنه لمن دواعي الاحترام الشديد لألونسو أن يعطي أستون مارتن أول إشارة إلى خدماته إذا اختار الاستمرار. بالنظر إليه الآن، يبدو أكثر لياقة وأكثر وضوحًا من أي وقت مضى.
يعترف قائلاً “أشعر أنني بحالة جيدة الآن” وعندما ينطلق إلى المسار، فمن المحتمل أن يكون في أفضل حالاته – تمامًا كما كان طوال الموسم الماضي. لذلك، على المدى القصير على الأقل، لا يبدو أن ترك الفورمولا 1 في تفكيره.
التحليل الفني: التغييرات المرئية البارزة في منافس أستون مارتن 2024
يقول ألونسو إنه لم يكن لديه أي اتصال مباشر مع مرسيدس. وبدلاً من ذلك، يبدو أن تركيزه ينصب على الاختبارات والسباقات الافتتاحية للموسم، حيث قال بطل العالم مرتين إن عقده “سيكون موضع تساؤل خلال الأشهر القليلة الأولى من العام”.
أظن أنه سيقيم تقدم أستون مارتن في تلك السباقات، ويمنحهم الوقت لإثبات، ليس فقط أنهم خطوا خطوة أخرى خلال فصل الشتاء، ولكن لديهم خطة تطوير قائمة لتحقيق تقدم أكثر اتساقًا مما فعلوه العام الماضي.
الانتظار سيمنحه أيضًا فرصة رؤية أداء مرسيدس. لقد تخلت شركة Silver Arrows عن مفهومها الأولي بعد عامين أو حاولت إنجاحه وهي تسير في طريق جديد. وسيراقب ألونسو عن كثب كيفية خروجهم من الكتل، وكيفية تعامل السيارة حول المسار، وما هو تقدم أدائهم في السباقات القليلة الأولى.
سيكون البقاء في أستون مارتن هو الخيار الأكثر وضوحًا إذا تمكنوا من إقناع السائق البالغ من العمر 42 عامًا بأنهم في طريقهم ليصبحوا سيارة تفوز بالسباق بشكل منتظم ومرشح لبطولة العالم. الفريق يحبه وتحرك السماء والأرض للتعاقد معه. قال مدير الفريق مايك كراك باستمرار إن هدف الفريق هو الإبقاء على ألونسو وزميله لانس سترول في الموسم المقبل.
يجلب الانتقال إلى مرسيدس معه عالمًا من المجهول، وسيتسابق جنبًا إلى جنب مع أحد تلاميذ مرسيدس وهو جورج راسل، وهو السائق الذي أعده الفريق ليحل محل هاميلتون كقوة دافعة لهم.
ولكن على عكس معظم السائقين – أو غيرهم من الرياضيين النخبة – لن يهتم ألونسو بذلك. إذا انتقل إلى مرسيدس، فسوف يفعل ذلك معتقدًا تمامًا أنه قادر على إنجاز المهمة مهما كانت الظروف، بشرط أن يمنحه الفريق سيارة قادرة على القتال في المقدمة.
النظرة الأولى: تقدم أستون مارتن سيارتها AMR24 للعالم قبل موسم 2024
إن ثقة ألونسو بنفسه لا مثيل لها تقريبًا في الرياضة، وهو يعلم أنه لائق بما يكفي للمنافسة على أعلى مستوى حتى الأربعينيات من عمره. ويرتكز قراره إذن على الإجابة على سؤالين رئيسيين:
هل يريد مواصلة السباق في الفورمولا 1، وهو عالم يعرف أنه استهلك حياته طوال العقدين الماضيين ويتطلب منه تخصيص 11 شهرًا من السنة لهذه الوظيفة؟ هل أستون مارتن أو مرسيدس في وضع أفضل لمنحه سيارة فائزة بالسباق على المدى القصير؟
وأضاف: “أريد التحدث أولاً مع أستون مارتن، لأنني أشعر بأنني جزء من هذا المشروع كثيرًا”. وأضاف: “لكن إذا كنت تعلم أنه لا يمكننا التوصل إلى اتفاق، وأريد الالتزام بالسباق في الفورمولا 1، فأنا أعلم أن لدي موقعًا متميزًا”.
“ربما أكون جذابًا للفرق الأخرى، والأداء الذي شاهدوه العام الماضي، والالتزام. وكما قلت، لا يوجد سوى ثلاثة أبطال للعالم على الشبكة، وهناك واحد فقط متاح …”