اعترف فرناندو ألونسو بأن انتقال لويس هاميلتون المرتقب من مرسيدس إلى فيراري فاجأه.
في ظل التدريبات الشتوية استعدادًا لموسمه الثاني مع أستون مارتن، لم يكن ألونسو على علم بذلك قرار هاملتون بالانضمام إلى السكوديريا بالنسبة لعام 2025 فصاعدًا، كان على وشك إشعال سوق السائقين في مرحلة مبكرة جدًا – حتى قبل أن تدور عجلة الغضب في موسم 2024.
وقال ألونسو: “كنت أتدرب في الواقع في ذلك اليوم، لذلك فاتني الضغط من الجميع وتأخرت عن الأخبار ليوم واحد”. “ربما كانت مفاجأة، لن أكذب، ليس بسبب التغيير في حد ذاته، بل لأنه بدا من الخارج وكأنه مرتبط جدًا بمرسيدس ومخلص جدًا لهم وكان الأمر غير متوقع إلى حد ما.
سوق السائقين: ما هي الخيارات المتاحة أمام مرسيدس بعد خطوة هاميلتون الدراماتيكية إلى فيراري؟
“لكنني لا أعرف ما في الداخل، ولا أعرف الأسباب الكامنة وراء ذلك، ولا أعرف أي شيء، ولا أعرف القصص، لذا فهو سؤال بالنسبة له… لم يكن حلم طفولته قبل 12 شهرًا، أليس كذلك؟ أو قبل شهرين على ما أعتقد، لأنه كان لديه حلم مختلف، لذا لا يوجد شيء حقًا للتعليق عليه”.
قضى ألونسو خمس سنوات مع فيراري بنفسه، حيث ناضل من أجل اللقب مع الفريق في عام 2010. لكن بطولة العالم الثالثة كانت بعيدة المنال، وفي النهاية، اختار ترك مارانيلو بعد فشل الفريق في بناء سيارة قادرة على المنافسة على البطولة في عام 2014. ولكن بعد مرور عقد من الزمن، يدخل فيراري هذا الموسم مفعمًا بالثقة باعتباره الفريق الوحيد الذي حقق فوزًا على ريد بولز المنتصر العام الماضي.
وتابع ألونسو: “آمل أن يستمتع (هاميلتون) بالتجربة، إنه فريق مميز للغاية”. “الأمر أكثر خصوصية عندما تفوز وهذا هو الأمر، أنت بحاجة للفوز، وقد مرت سنوات قليلة بالفعل وهم يمتلكون سيارة سريعة للغاية ويقاتلون من أجل أشياء كبيرة. وربما يتمكن لويس من جلب هذا المبلغ الإضافي للقتال من أجل البطولة، كما قلت السيارة موجودة.
“حتى في نهاية العام الماضي مع سيطرة سيارة ريد بول، كان فيراري لا يزال قادرًا على مضاهاة زمن اللفة وأن يكون أسرع منهم في معظم (حصص) التصفيات. أعتقد أن السيارة يجب أن تكون سريعة بما فيه الكفاية”.
مع انتقال هاميلتون إلى المراعي الجديدة اعتبارًا من عام 2025 فصاعدًا، سارع ألونسو إلى الإشارة إلى أنه بطل العالم الوحيد على الشبكة الذي سيكون متاحًا في ذلك الموسم – حيث لا يزال لا يظهر أي علامات على التباطؤ على الرغم من كونه في منتصف الأربعينيات من عمره. ونتيجة لذلك، كانت هناك تكهنات تربط بين الإسباني ومقعد هاميلتون الذي سيصبح شاغرًا قريبًا في مرسيدس.
وقال ألونسو: “أنا على دراية بوضعي الآن، وهو أمر فريد للغاية”. “هناك ثلاثة أبطال عالم فقط على الشبكة، وأبطال عالم سريعون – لأنهم ربما لم يكونوا ملتزمين بالسرعة في الماضي – ومع ذلك ربما أكون الوحيد المتاح لعام 25، لذا أتمتع بمركز جيد.
“لكن في الوقت نفسه، عندما أتخذ قرارًا بشأن ما إذا كنت أرغب في الاستمرار في السباق أم لا في المستقبل، أولًا، الحديث الوحيد الذي سأجريه في البداية سيكون مع أستون مارتن لأن ذلك سيكون أولويتي الوحيدة.
النظرة الأولى: تقدم أستون مارتن سيارتها AMR24 للعالم قبل موسم 2024
“وبعد ذلك الرقم الذي سأواصل التسابق فيه، قبل بضع سنوات كنت سأقول 42، 41 هو الحد الأقصى. ولكن الآن بعد العام الماضي، عندما رأيت نفسي متحفزًا وأؤدي جيدًا، كنت أفكر ربما أستطيع الاستمرار في التسابق لبضع سنوات أخرى.
وأضاف: “الآن هذا الشتاء، لقد تجاوزت التوقعات البدنية والاختبارات التي أجريتها قليلاً، لذا الآن أود أن أقول إنه إذا كنت متحفزًا وإذا كنت ترغب في الالتزام، فيمكنك القيادة إلى 48 و49 أو 50”.
يجب أن يتوقع المشجعون رؤية ألونسو لبضع سنوات أخرى بعد ذلك – ولكن يبقى أن نرى ما إذا كان سيبقى مع أستون مارتن أو يتسبب في المزيد من الصدمات في سوق السائقين.
اقرأ المزيد: ريكاردو وتسونودا ولوسون – داخل المعركة الثلاثية للحصول على مقعد RB في عام 2025