يتمتع فريق RB بمكانة فاخرة حيث يتوفر له ثلاثة سائقين ذوي مهارات عالية – ومقعدين فقط لشغلهما لعام 2025. دانييل ريكاردو ويوكي تسونودا هما شاغلي المنصب، مع انتظار ليام لوسون الاحتياطي في الأجنحة. لدى الثلاثي عام لطرح قضيتهم للمستقبل …
ماذا يفعل RB لعام 2025؟
في الوقت الراهن، لا شيء. ينصب تركيز فريق RB الرئيسي في الأشهر المقبلة على ترسيخ أسس الهيكل الجديد، والذي شهد انضمام عدد كبير من كبار الموظفين الجدد إلى الفريق، وتطوير سيارتهم بلا هوادة لتلبية توقعات Red Bull المتزايدة.
انضم إلى الرئيس التنفيذي بيتر باير، الذي بدأ العام الماضي، ولوران ميكيس، الذي بدأ العمل في الأول من يناير، الرئيس الفني الجديد تيم جوس ومدير السباق آلان بيرمان، بينما يستمر العمل على نقل قاعدتهم في المملكة المتحدة في بيسستر إلى حرم ريد بول في ميلتون كينز حيث يتطلعون إلى تعزيز التآزر بين الفريقين اللذين لهما نفس المالك.
التحليل: “نحن نبني فريقًا جديدًا” – داخل ثورة RB حيث يستهدفون “جوائز أكبر”
يمكنهم السماح للسائقين بالقيام بالعمل المتعلق باختيار التشكيلة. الأمر متروك لريكاردو وتسونودا، إذن، لتقديم النتائج على المسار لإقناع الفريق بأنهما يجب أن يكونا في المنافسة على البقاء للموسم المقبل، في حين أن لوسون – الذي تفوق كبديل لريكاردو المصاب العام الماضي – سيعمل بجد لإثبات أنه يستحق فرصة في كل مرة يحصل فيها على فرصة لقيادة السيارة في الاختبار.
يقول ميكيس من لوسون عند مناقشة وضع السائق: “إنه لأمر رائع أن يكون الشخص التالي في الصف الذي تعرفه بالفعل على مستوى عالٍ”. “إنه حافز لنا جميعًا. يبدو الأمر كما لو أنه عندما تضيف موهبة إلى الفريق، فإنك تقوم بتعيين أفضل الأشخاص، وهذا يعطي قيمة للأشخاص الموجودين لديك بالفعل. الأمر نفسه بالنسبة لدانيال ويوكي وليام. الحقيقة هي أن لدينا ثلاثة سائقين موهوبين بشكل لا يصدق وهذا يظهر مدى جديتنا بشأن المشروع “.
ماذا يفعل ريكاردو لعام 2025؟
أولوية ريكاردو الآن هي تحقيق النتائج التي ميزته كبطل للعالم في المستقبل عندما كان في ريد بول. بعد أن أمضيت بعض الوقت معه في فترة ما قبل الموسم، أشعر أنه بعد فترة صعبة في مكلارين انتهت برحيله عن الفريق قبل انتهاء عقده، فإنه يشعر وكأنه “دانيال بمواصفات ريد بول” مرة أخرى.
قال لي: “لقد استمتعت بالعودة إلى هذا المكان”. “لكل شخص طريقه الخاص، وكان هذا طريقي – وأنا سعيد بالعودة إلى هذا المكان الآن حيث أشعر أنني لا أزال أمتلكه. وفي النهاية، ما زلت أريد أن أفعل ذلك – وأريد أن أفعل ذلك لأنني أشعر أن هناك المزيد لإثباته.”
اقرأ المزيد: لدى RB “نقطة لإثباتها” حيث يحدد ريكاردو هدف الفريق لعام 2024
يصف هذه المرة في حياته المهنية بأنها “الفصل الثاني” له، وعلى الرغم من أنه يبلغ من العمر 34 عامًا بالفعل، إلا أنه لا يزال يشعر أن هناك عدة سنوات أمامه. هذا أقوى دليل لدينا على أنه يعتقد أنه عاد إلى أفضل مستوياته، لأنه ليس لديه أي اهتمام على الإطلاق بالبقاء في الخلف وتعويض الأرقام.
وأضاف: “هل أريد أن أتسابق حتى الأربعينيات من عمري؟ ربما لا، ولكن النهج والعقلية هي أنه إذا قمت بإعداد نفسي جيدًا وفعلت كل ما أعرف أنني بحاجة إلى القيام به، فلا يوجد سبب يمنعني من الأداء على أعلى مستوى في الأربعينيات من عمري”.
“عندما أصل إلى هذا العمر، سأعبر هذا الجسر وأتخذ تلك القرارات. لقد تم وضع كل شيء في العقلية في هذا، حتى أتمكن من الحفاظ على هذا ويمكنني الاستمرار في القيام بذلك. مثل فرناندو (ألونسو، البالغ من العمر 42 عامًا) على سبيل المثال”.
لا يزال ريكاردو محل اهتمام الفريق الشقيق Red Bull، الأسترالي أحد أبرز المتنافسين ليحل محل سيرجيو بيريز للموسم المقبل إذا أ) Red Bull يرى أن بيريز لم يتقدم بما فيه الكفاية من العام الماضي ب) يوضح ريكاردو في الظهير الأيمن أنه عاد حقًا إلى أفضل حالاته.
حتى لو لم يحدث ذلك، نظرًا للعالم الجديد في ريد بول – حيث يسعد الفريق أن يكون لديه مزيج من الشباب والخبرة – فإن البقاء في فريق سيصبح أقوى على المدى القصير حيث يعزز الروابط مع ريد بول، بينما يبني هيكله ويستثمر المزيد، أمر منطقي.
وقد أثبت ألونسو أن السائق ذو الخبرة الذي يقدم أداءً يظل مطلوبًا بغض النظر عن عمره – لذا إذا قدم ريكاردو أداءً جيدًا هذا العام، فمن المؤكد أنه سيتلقى أيضًا بعض الرسائل المثيرة للاهتمام من المنافسين نظرًا لعدد المقاعد المتاحة.
النظرة الأولى: يسحب فريق RB الأغطية من منافسه لعام 2024 في حدث لاس فيغاس
ماذا يفعل تسونودا لعام 2025؟
يحتل تسونودا موقعًا جيدًا قبيل عام 2024، حيث تجاوز السائق الياباني المنعطف في عام 2023 وقدم سلسلة متسقة من النتائج، حيث قدم 17 نقطة من أصل 25 نقطة لـ AlphaTauri.
لقد كان يخوض معركة بين يديه في كل موسم من أجل التجديد للموسم التالي، لكن التوقيع معه للعام الرابع ربما كان الخيار الأكثر وضوحًا لجميع الأطراف المعنية.
تقول المصادر إن تسونودا يحتفظ بدعم هوندا، والذي يتضمن الدعم المالي، لهذا الموسم، ولكن كما أخبرني ميكيس، فإن السائق الياباني موجود في الفريق “بنسبة 100%” بسبب قدرته.
مع اقترابه من هذا الموسم، لا يفكر في المستقبل – بل يستمتع فقط بسباقه ويطبق العقلية المعدلة التي استخدمها العام الماضي والتي ساعدته على إثارة الإعجاب.
قال لي: “أريد نقاطًا أكثر من العام الماضي”. “أريد الحفاظ على الكثير من الأشياء التي قمت بها العام الماضي. كان التقدم من 22 إلى 23 خطوة كبيرة، التقدم والعقلية التي كنت أملكها – لذلك أريد أن أحافظ على الأمور من ذلك. سيكون أحد الأهداف الرئيسية هو أن أكون هادئًا قدر الإمكان. أعتقد أنني قطعت خطوة كبيرة بالفعل، ولكن لا يزال هناك مجال للتحسين.”
قدم موسمًا أقوى من الموسم الماضي ومن الصعب معرفة سبب رغبة الفريق في تغييره قبل الموسم المقبل.
اقرأ المزيد: سيعود Permane إلى F1 حيث أعلن RB عن العديد من التعزيزات الفنية وعلى جانب المسار
بالمثل، إذا استمر في الأداء ولم يقم زميله المتسابق المدعوم من هوندا أيومو إيواسا بخطوة كبيرة هذا الموسم في سوبر فورمولا، تقول المصادر أنه من المحتمل أن يظل تسونودا هو الأولوية الأولى لشركة هوندا فيما يتعلق ببرنامج الناشئين.
بعد أن استثمروا الكثير من الوقت والمال في حياته المهنية بالفعل – ومع الرغبة المستمرة في الحصول على سائق ياباني في الفورمولا 1 في المستقبل المنظور، خاصة وأنهم سيحققون عودة كاملة مع أستون مارتن في عام 2026 – سيبذلون كل ما في وسعهم لإبقائه في الرياضة، سواء كان ذلك في فريق آر بي أو أي فريق آخر على الشبكة.
يُعتقد أنه من السابق لأوانه معرفة فرصه في الحصول على مقعد في أستون مارتن في عام 2026، نظرًا لأن سوق السائقين لعام 2025 لا يزال في الهواء، ولكن من المفهوم أن مثل هذه الخطوة هي احتمال.
ماذا يفعل لوسون لعام 2025؟
انتظر وانظر كيف ستتطور الأمور. قدم لوسون واحدًا من أفضل العروض الاحتياطية على الإطلاق عندما أكمل خمس سباقات الجائزة الكبرى لصالح فريق AlphaTauri بدلاً من ريكاردو العام الماضي.
ويمكن للنيوزيلندي أن يتشجع من مستشار رياضة السيارات في ريد بُل هيلموت ماركو الذي قال إنه سيجد طريقة لوضع لوسون على الشبكة عاجلاً وليس آجلاً. هذا هو بعض الدعم الذي يجب الحصول عليه.
بالنسبة لهذا الموسم على الأقل، من المتوقع أن يكون على الهامش ولكنه سيكون جاهزًا للذهاب إذا لزم الأمر للتدخل، إما كبديل مرة أخرى أو إذا لم يقم أحد السائقين العاديين بالتسليم إلى الحد الذي تم استبعاده منه.
هذا وضع جيد جدًا للتواجد فيه – وإذا لم يكن هناك أي مقاعد متاحة في أحد فريقي Red Bull لعام 2025، فهو يعلم أن Red Bull تتمتع بالقدرة على مساعدة الاحتياطيين في الحصول على قيادة في مكان آخر – كما فعلوا ذلك مع Alex Albon وWilliams قبل بضع سنوات.