كانت حظوظ فريق ريد بول متباينة في حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريجيز، وهي معركة أخرى مثيرة للاهتمام بين مرسيدس وفيراري وعرض رائع من وجه مألوف. نختار خمسة فائزين وخمسة خاسرين من سباق الجائزة الكبرى لمدينة مكسيكو.
الفائز: ماكس فيرستابين
حصل ماكس فيرستابين على إقامة شبه دائمة في قسم الفائز في هذه الميزة هذا العام – حيث قدم الهولندي أداءً قويًا آخر في مكسيكو سيتي ليحقق فوزه السادس عشر في عام 2023، وهو رقم قياسي جديد لموسم واحد.
كان هذا هو الفوز الخامس لفيرستابن في المكسيك – حيث تعادل مع ريد بول رينج النمساوي في المكان الذي حقق فيه أكبر قدر من النجاح – وجعله يبتعد بفارق 251 نقطة عن صدارة البطولة التي فاز بها بالفعل. هذه فجوة أكبر من التي تفصل بين جميع السائقين الآخرين في ترتيب السائقين.
أوه، ومنصة التتويج الثامنة عشرة لهذا العام (في 19 حدثًا) تربط سجله الخاص في موسم واحد بثلاثة سباقات كبرى لا تزال قائمة. هذا العام يصبح أفضل وأفضل بالنسبة لمتسابق ريد بول.
الخاسر: سيرجيو بيريز
لقد كانت هذه حالة من المشاعر على الجانب الآخر من المقياس بالنسبة لزميل فيرستابين في الفريق سيرجيو بيريز، حيث تنافس المكسيكي على الصدارة في المنعطف الأول، لكنه اصطدم مع شارل لوكلير مما تسبب في حدوث ضرر في نهاية السباق.
كان اعتزاله للمرة الثانية في أربعة سباقات بمثابة طريقة مؤلمة لإنهاء عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى على أرضه، في مكان تمتع فيه بمثل هذا الدعم المتواصل والعاطفي من جمهور رائع.
وهذا يعني أن تفوقه على لويس هاميلتون في الصراع على المركز الثاني في بطولة السائقين كان على وشك الانحسار إلى النصف مع فارق 20 نقطة متجهًا إلى البرازيل. الضغط مستمر.
الفائز: لويس هاميلتون
كانت هذه واحدة من أقوى انطلاقات لويس هاميلتون هذا العام، حيث تنافس البريطاني من المركز السادس على شبكة الانطلاق ليضمن المركز الثاني الرائع في المكسيك للعام الثالث على التوالي.
لقد سجل أسرع لفة في اللفة الأخيرة من السباق. هذه هي أسرع لفة في مسيرته رقم 65، مما يجعله على بعد 12 فقط من الرقم القياسي المسجل باسم مايكل شوماخر.
كما ساعدت نقطة المكافأة التي جاءت معها في سعيه للحصول على المركز الثاني في بطولة السائقين، وهو الهدف الذي بدا مؤخرًا خياليًا ولكنه الآن وارد جدًا نظرًا لمنحنى أدائه.
الخاسر: يوكي تسونودا
كان هذا يومًا مثيرًا للغاية بالنسبة ليوكي تسونودا، الذي بدأ يومه من المركز التاسع عشر (بسبب سلسلة من العقوبات على مكونات المحرك وعلبة التروس الجديدة) لكنه صعد إلى المراكز العشرة الأولى بعد أن أتى قرار الحفر للأبواب المبكرة الصلبة بثماره.
لقد أظهر سرعة هائلة للحاق بأوسكار بياستري سائق مكلارين، لكن الثنائي تأثر بخروج تسونودا بشكل أسوأ أثناء دورانه في جولة الإعادة.
وقد كلفه ذلك حصوله على النقاط الثانية على التوالي وخامس المراكز العشرة الأولى لهذا العام.
الفائز: دانييل ريكاردو
قال كريستيان هورنر، رئيس فريق ريد بول، مشيدًا بالأداء الرائع الذي قدمه الأسترالي المتنافس في سباقه الثاني فقط منذ تعافيه من كسر في اليد: “بدا الأمر مثل دانييل القديم في نهاية هذا الأسبوع”.
كان ريكاردو سريعًا طوال كل حصة تدريبية، وتأهل للمركز الرابع بشكل رائع ثم حصل على مجموعة جيدة من النقاط في المركز السابع – وهي نتيجة كان من الممكن أن تكون أفضل لو لم يتمكن بقية المجموعة من اللحاق به عندما تم تحييد السباق بعلم أحمر.
أمضى ريكاردو عدداً من اللفات داخل المراكز الخمسة الأولى في المكسيك أكثر مما قضاه الفريق في جميع السباقات الأخرى مجتمعة هذا العام. المركز السابع هو أيضًا أفضل نتيجة لفريق AlphaTauri هذا الموسم وينقلهم من قاع بطولة الصانعين إلى مستوى المركز الثامن مع Alfa Romeo.
الخاسرون: هاس
كانت هذه عطلة نهاية أسبوع صعبة بالنسبة لفريق هاس، الذي تراجع إلى قاع ترتيب بطولة الصانعين بعد فوزه بالجائزة الكبرى للمرة الرابعة بدون نقاط.
بدا نيكو هولكنبرج وكأنه قد ينتزع واحدًا على الأقل من خلال قيادة جريئة في عطلة نهاية الأسبوع رقم 200 له في سباق الجائزة الكبرى، لكن 37 لفة على المتوسطات كانت خطوة بعيدة جدًا وتراجع إلى المركز 13.
تعرض زميله في الفريق كيفن ماجنوسن لحادث كبير عندما عانى فريقه هاس من عطل في نظام التعليق الخلفي الأيسر خلال المنعطف الثامن. ولحسن الحظ، خرج من السيارة دون مساعدة وحصل على التصريح الكامل من المركز الطبي لكنه ترك المكسيك بعد أن سجلت هدفًا واحدًا فقط في آخر 14 حدثًا.
الفائز: لاندو نوريس
من المحتمل أن لاندو نوريس كان السائق الأكثر انشغالًا على المسار في المكسيك، حيث بدأ سائق مكلارين من المركز 17 بعد أخطاء في التصفيات وعاد إلى المراكز العشرة الأولى، لكنه تراجع إلى المركز 14 مع بداية الشوط الثاني بعد العلم الأحمر.
بعد ذلك، شرع البريطاني في تقديم أداء رائع في التجاوز، وبلغ ذروته بحركة رائعة على جورج راسل ليحتل المركز الخامس. هذا هو أكبر عدد من المراكز التي حصل عليها على الإطلاق في أي سباق وكان هذا هو نوع الأداء الذي أدى إلى حصول سائق اليوم على جائزة تصويت الجمهور للسباق الرابع على التوالي.
الخاسرون: الفا روميو
بدت ألفا روميو خطيرة خلال التجارب التأهيلية، لا سيما من خلال فالتيري بوتاس، حيث تمكن الفريق السويسري من دخول السيارتين إلى القسم الثالث.
ومع ذلك، فإن حظوظ عرقهم لم تكن وردية. لم يكن بوتاس محظوظًا بالتوقف قبل لفة واحدة فقط من سيارة الأمان، مما يعني أنه فقد موقعًا مهمًا على المسار. ثم قال الفريق إنه أصيب بتمزق في قناة الفرامل الخلفية اليسرى مما تسبب في مشاكل في درجة حرارة الفرامل وحد من قدرته على التعافي.
كما أصيب تشو أيضًا بالعلم الأحمر، بعد أن توقف في وقت سابق – لكنه افتقر إلى السيطرة بعد بداية الشوط الثاني ولم يتمكن من الهجوم، مما تركه في المركز 14 عند العلم.
الفائزون: فيراري
تسبب فريق فيراري بصدمة كبيرة يوم السبت عندما احتل الصف الأول للصف الأول منذ سباق جائزة موناكو الكبرى العام الماضي، برئاسة شارل لوكلير.
كان لوكلير محظوظًا بإفلاته من أضرار جسيمة عندما حاصره فريق ريد بولز في المنعطف الأول، وبينما فشل في تحويل مركز الانطلاق الأول إلى فوز للمرة 11 على التوالي، فقد أظهر وتيرة سباق جيدة ليضمن منصة التتويج الرابعة له هذا العام مع فيراري.
تابع زميله كارلوس ساينز المركز الثالث في أوستن مع المركز الرابع في المكسيك ليتقدم بالتساوي مع مواطنه فرناندو ألونسو في الصراع على المركز الرابع في بطولة السائقين.
الخاسرون: أستون مارتن
لقد كانت عطلة نهاية أسبوع أخرى مخيبة للآمال بالنسبة لأستون مارتن، الذي فشل في تسجيل النقاط مع أي من السيارتين للمرة الثانية فقط هذا الموسم.
لم يبدو ألونسو ولانس سترول أبدًا أنهما يتنافسان على إنهاء الموسم ضمن العشرة الأوائل في أي وقت خلال عطلة نهاية الأسبوع، حيث كان الفريق يعاني من أجل الوصول إلى قمة حزمة الترقية الأخيرة.
كان سترول في المركز 17، بعد أن تعرض للدوران بعد احتكاكه مع بوتاس، في حين فشل ألونسو في إنهاء السباق مع الإسباني قائلاً إنه تعرض لبعض الأضرار في اللفة الأولى والتي حاولوا إصلاحها عند العلم الأحمر لكنها ساءت بعد بداية الشوط الثاني وأجبرهم في النهاية على التقاعد. إنهم الآن يتخلفون عن مكلارين بفارق 20 نقطة في الصراع على المركز الرابع في بطولة الصانعين.