لقد انتهى السعي لتحقيق سلسلة من الانتصارات، لكن ريد بُل لا تزال على وشك تحقيق إنجاز خاص بعد السباق في سنغافورة. بعد المعركة المثيرة لتحقيق الفوز يوم الأحد، أصبح التحدي مختلفًا تمامًا في نهاية هذا الأسبوع، لذا إليكم بعض نقاط الحديث المتوجهة إلى سوزوكا.
كيف سيكون رد فعل ريد بُل؟
أنا لا أقول أننا أطلقنا عليه في ميزة الأسبوع الماضي، لكننا فعلنا ذلك نوعًا ما… على الأقل كان فريق ريد بول يتحدث عن فرصهم في الفوز في سنغافورة حيث كانوا يتوقعون تحديًا صارمًا من الفرق الأخرى وهذا بالضبط ما حدث حيث اضطر ماكس فيرستابين إلى الاكتفاء بالمركز الخامس وفاز كارلوس ساينز بسباق حافة مقعدك متقدمًا على لاندو نوريس ولويس هاميلتون.
اقرأ المزيد: 5 فائزين و5 خاسرين من سنغافورة – من أعجب تحت الأضواء في مارينا باي؟
لم يتمكن أي من سائقي ريد بُل من التأهل للقسم الثاني من السباق في سنغافورة، لكن من المتوقع أن يكونا أكثر قدرة على المنافسة في سوزوكا، حيث من المفترض أن تتناسب الحلبة مع سيارة RB19 بفضل عدد من المنعطفات الطويلة وعالية السرعة.
سيرغب فريق ريد بُل في وضع السباق الأخير خلفهم سريعًا، ويرجع ذلك جزئيًا إلى طبيعة التقويم مما يعني أنهم بحاجة إلى أن يكونوا في حالة جيدة منذ بداية التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة، ولكن أيضًا لأن اليابان توفر لهم فرصتهم الأولى للفوز. بطولة الصانعين هذا العام.
سيكون من العدل أن نقول إن هذا أمر لا مفر منه، لذلك حتى لو لم ينجح الأمر تمامًا في نهاية هذا الأسبوع، فلن يكون ذلك بمثابة كارثة على حامل اللقب. إنهم يحتاجون فقط إلى توسيع تفوقهم على مرسيدس بنقطة واحدة – أو خسارة ما لا يزيد عن 23 نقطة مقارنة بفيراري – ليحصلوا على اللقب.
المنافسون يتطلعون إلى مواصلة الضغط
قد تكون ريد بُل على مشارف بطولة أخرى، لكنها تعرضت لضغوط حقيقية في بعض الأوقات هذا الموسم، بما في ذلك السباقين الأخيرين.
قبل فوز كارلوس ساينز في سنغافورة، كان فيراري أيضًا يشكل تهديدًا لريد بول في مونزا، حيث انطلق ساينز أيضًا من المركز الأول وتقدم في وقت مبكر قبل أن يجد فيرشتابن وسيرجيو بيريز طريقهما أخيرًا.
يعزو مدير فريق فيراري، فريدريك فاسور، الأداء الأخير إلى العمل الذي تم إنجازه في زاندفورت بعد العطلة الصيفية، ومن ثم قدرة ساينز على الانطلاق من اللفة الأولى في التجارب الحرة الأولى في كل من الموقعين الأخيرين.
يبقى أن نرى ما إذا كانت البداية السلسة المماثلة لعطلة نهاية الأسبوع في سوزوكا ستسمح باستمرار الضغط على ريد بُل، ولكن يمكنك التأكد من أن فيراري لن تترك معاييرها تنخفض نظرًا للتهديد من مرسيدس وماكلارين وأستون مارتن.
وبينما يقترب ريد بول من لقب الصانعين، فإن الصراع على المركز الثاني يزداد حدة، حيث تتقدم مرسيدس الآن بـ 24 نقطة فقط على فيراري.
تراجعت أستون مارتن بفارق 72 نقطة في تلك المعركة وستكون نصف عينها على تقدم مكلارين، مع وجود فجوة بين الفريقين 78 نقطة لكن مكلارين تفوقت على أستون بفارق 59 نقطة (122 مقابل 63) منذ تقديم سيارة مطورة في النمسا. كان ذلك قبل سبعة سباقات، وهناك سبعة سباقات متبقية هذا الموسم.
عودة لانس سترول
إذا كانت أستون مارتن ترغب في ضمان عدم تحول مكلارين إلى تهديد كبير للمركز الرابع في بطولة الصانعين، فسوف تحتاج إلى تسجيل كلا السائقين للنقاط كلما كان ذلك ممكنًا.
للمرة الأولى هذا الموسم، فشلت أستون مارتن في التسجيل على الإطلاق في سنغافورة، حيث لم يتسابق لانس سترول، وعانى فرناندو ألونسو بعد ذلك من أمسية صعبة مع درجات حرارة الإطارات وتأخر التوقف بسبب تعطل الرافعة الخلفية خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية.
اقرأ المزيد: نزهة لتفويت سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة بعد حادث التصفيات
بعد فوات الأوان، من المحتمل أن يعني ذلك أن قرار سترول بالتركيز على أن يكون لائقًا تمامًا لليابان وعدم محاولة القيادة على الرغم من شعوره بآثار الحادث العنيف الذي تعرض له في التصفيات كان قرارًا معقولًا، مع مكافآت محدودة معروضة.
لكن أداء سترول سيكون موضع التركيز بعد نجاحه الكبير يوم السبت، حيث من المقرر أن يعود الكندي مرة أخرى إلى واحدة من أكثر الأماكن شهرة في التقويم والتي ستعاقب أيضًا على الأخطاء، خاصة في الأقسام عالية السرعة.
منزل ليام لوسون الثاني
لقد كان ليام لوسون أحد السائقين المتميزين في عطلات نهاية الأسبوع الثلاثة الماضية، ولديه الآن فرصة كبيرة للبناء على ذلك.
بالعودة إلى العطلة الصيفية، إذا قلت إنه سيكون سائق Red Bull الرئيسي على الشبكة في سنغافورة، فربما حصلت على بعض النظرات الغريبة جدًا، لكنه وصل على النحو الواجب إلى القسم الثالث للمرة الأولى ثم قاد سباقًا محكمًا في ظروف بدنية صعبة ليسجل نقطتين.
اقرأ المزيد: يشيد لوسون بأول نقاط F1 “الرائعة” التي سجلتها بعد حصوله على المركز التاسع في سنغافورة
جاءت هذه العودة في مسار يمكن أن يكون صعبًا للغاية بالنسبة للمبتدئين – بسبب الافتقار إلى الخبرة ومتطلبات اللياقة البدنية – ولكن الآن يتوجه لوسون إلى مكان أكثر دراية به. شارك النيوزيلندي في بطولة سوبر فورمولا اليابانية هذا الموسم ويحتل حاليًا المركز الثاني في الترتيب قبل جولة واحدة متبقية.
لقد شارك بالفعل في سوزوكا في سوبر فورمولا ومن المقرر أن يفعل ذلك مرة أخرى في المباراة الحاسمة على اللقب في أكتوبر، لذا فهي حلبة لديه أحدث المعرفة بها خارج الفورمولا 1.
ومن المرجح أيضًا أن يحصل لوسون على قدر كبير من الدعم نظرًا لمآثره المحلية وحقيقة أنه يقود فريقًا تابعًا لهوندا، وهو ما يعني أنه ربما يواجه الآن عطلة نهاية الأسبوع الأولى له مع شكل من التوقعات على كتفيه.
جو خاص
أحد أكثر المشاهد المذهلة في تقويم الفورمولا 1 هو المدرج الرئيسي الكامل في سوزوكا بعد فترة طويلة من حلول الظلام يوم الخميس. إنه مجرد تذكير قبل بدء الحدث بمدى شغف المشجعين اليابانيين وحماسهم لخوض هذه الرياضة في هذا المكان الشهير.
ويا لها من حلبة، مع تغيرات الاتجاه عالية السرعة عبر القطاع الافتتاحي بالإضافة إلى منحنيات Degner وSpoon و130R، التي تختبر جميعها أداء سيارة F1 إلى أقصى الحدود.
F1 NATION: عملية سلسة لكارلوس ساينز وحسرة جورج راسل – إنها مراجعة سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة
هذا العام، ستتاح للمشجعين فرصة الاقتراب أكثر من الرياضة بفضل مهرجانات المعجبين في طوكيو التي تقام يوم الأربعاء في كل من برج طوكيو كابوكيتشو وساحة كابوكيتشو سيني سيتي، والتي تضم أمثال ماكس فيرستابين، وسيرجيو بيريز، وإستيبان أوكون، وفريد فاسور، وستيفانو دومينيكالي.
ومن بين الأسماء الكبيرة الأخرى التي من المقرر ظهورها، جيمس فاولز، وجان أليسي، وشينجي ناكانو، مع عرض Red Bull RB19 وAlphaTauri AT02 اعتبارًا من عام 2021.
سيكون يوكي تسونودا حاضرًا أيضًا قبل سباق الجائزة الكبرى على أرضه، ومن المؤكد أن وجوده سيجعل من AlphaTauri فريقًا مشهورًا في نهاية هذا الأسبوع، حيث يتطلع السائق الياباني إلى تقديم أدائه الواعد هذا الموسم بالنقاط بعد نهايتين محبطتين في جولتيه السابقتين في مونزا وسنغافورة.