إذا كان هناك أي شيء يثبت مدى التغيير الذي يمكن أن يحدث في غضون بضعة أشهر فقط، فلن تحتاج إلى النظر إلى أبعد من ماكلارين في موسم 2023 هذا. منذ بداية الحملة بسيارة بطيئة للغاية، وحتى المنافسة على منصات التتويج، كان ذلك بمثابة تحول هائل. وهنا تقرير نصف الفصل الدراسي …
أفضل الانتهاء
لاندو نوريس – الثاني في بريطانيا العظمى والمجر
كانت تلك النهاية المتتالية في المركز الثاني لصالح لاندو نوريس مميزة بالنسبة له ولماكلارين ككل. لقد أظهر أن قفزتهم في الأداء – بمجرد إعادة تصميمهم بالكامل على MCL60 – كانت بالتأكيد الصفقة الحقيقية.
في نوريس، لديهم سائق يمكنه المزج في القمة عندما يُتاح له الأدوات اللازمة للعمل معه، وقد أثبت ذلك من خلال تلك السباقات الرائعة في سيلفرستون وفي بودابست.
تقرير نصف المدة: ويليامز – هل يمكنهم مواصلة تقدمهم في عام 2023 بعد بعض العلامات المشجعة؟
احتفالاته على المنصة ربما يثير قلق مصممي الجوائز في كل مكان، لكنك بالتأكيد ستدعمه ليحتل المركز الثالث عدة مرات خلال النصف الثاني من الموسم.
التأهل وجهاً لوجه
نوريس 10-2 بياستري
حتى الآن كان نوريس هو الذي يتفوق على زميله الصاعد أوسكار بياستري في التصفيات وجهاً لوجه، ولكن مع مرور الموسم، أظهر الأسترالي أكثر من إمكاناته. عندما تفكر في أنه لم يشارك في أي سباق حتى عام 2022، فإن ما يفعله في السيارة أمر رائع حقًا.
بالنسبة لنوريس لقد “تطور” ليصبح سائقًا رائدًا بالنسبة لفريق ماكلارين – على حد تعبير رئيس الفريق أندريا ستيلا – وقدم بعض العروض التأهيلية اللافتة للنظر حتى قبل تثبيت حزمة ترقية النمسا/سيلفرستون على السيارة – ومثال على ذلك P3 في إسبانيا.
الثلاثاء التقني: كيف حولت شركة ماكلارين ثروات سيارتها خلال النصف الأول من الموسم
سباق وجها لوجه
نوريس 9-3 قروش
يتمتع نوريس مرة أخرى بالتفوق هنا على زميله الأقل خبرة، لكن الفارق بين الاثنين ليس قريبًا من الفارق الذي تشير إليه هذه النتيجة. منذ سيلفرستون فصاعدًا، كان بياستري متحمسًا في أعقاب نوريس – كان من الممكن أن يصعد إلى منصة التتويج في بريطانيا لولا سيارة الأمان ذات التوقيت المؤسف والتي تركته في المركز الرابع – وأظهر حصوله على المركز الثاني في سباق سبرينت في سبا ما يمكنه فعله بالضبط.
وفي الوقت نفسه، واصل نوريس الأداء وأظهر سبب تقييم الكثير من الناس له بدرجة عالية. تعتبر نتائج P2 هذه هي النقاط العالية بلا شك، ولكن الحصول على P7 في Spa وسط صراعات السرعة على الخط المستقيم كان جهدًا ممتازًا في حد ذاته.
أفضل لحظة
سيلفرستون. يا له من يوم كان بالنسبة لفريق مكلارين وزاك براون، حيث أظهرت الضربات الخمس العالية للفريق في المرآب ذلك. كان من الممكن أن يكون هناك بعض أشجار النخيل الحمراء النيئة بعد ذلك.
لم تكن سيارة نوريس P2 وPiastri P4 فقط تستحق الصراخ، حيث جلبت عددًا كبيرًا من النقاط في هذه العملية، ولكن جلبت المركبة التي أُطلق عليها اسم “السفينة الصاروخية” حديثًا أيضًا شعورًا بالارتياح بين فريق ماكلارين. لقد نجحت هذه التغييرات في السيارة وأتى كل هذا العمل الشاق بثماره بعد بداية مخيبة للآمال للموسم.
هناك إشارة مشرفة هنا أيضًا إلى Piastri’s Sprint P2 في بلجيكا – لقد استحق الأسترالي أكثر من أن يحظى بلحظة في دائرة الضوء هذا العام.
باريتو: كان الضغط على بياستري بعد شد الحبل بين جبال الألب وماكلارين – فكيف يسير موسمه المبتدئ؟
أسوأ لحظة
وبالعودة إلى نهاية سباق الجائزة الكبرى السعودي، كانت الحالة المزاجية في مكلارين سيئة. كانت السيارة التي كانوا يملكونها بطيئة للغاية لدرجة أنها كافحت للخروج من القسم الأول من التصفيات وأظهرت نتائج السباق في أول جولتين ذلك – المركزان 17 وDNF في البحرين، والمركزان 17 و15 في جدة.
وكان الصبر مطلوبًا أثناء سعيهم للخروج من هذا الموقف، وهم يحصدون الثمار الآن.
المضي قدما
أصبحت بداية الموسم الآن ذكرى بعيدة بالنسبة لفريق ماكلارين، لكن لا يمكنهم تركها على الإطلاق. كان هذا هو افتقارهم إلى الأداء في السباقات الثمانية الأولى، وقد يعانون من أجل تحسين مركزهم الحالي في المركز الخامس في بطولة الصانعين – فهم يتأخرون بفارق 88 نقطة عن فيراري صاحب المركز الرابع.
لكن المعركة مستمرة. لقد حصلوا على 83% من نقاطهم البالغ عددها 103 نقاط منذ تقديم ترقية النمسا/سيلفرستون، ولم يسجل سوى ريد بول المزيد من النقاط في ذلك الوقت. ومن المتوقع وجود حزمة جيدة من التحسينات بعد العطلة الصيفية أيضًا، لذا فإن المزيد من المعارك على مراكز التتويج أمر لا بد منه.
باريتو: لقد كان تحول مكلارين مذهلاً – لكن هل يمكنهم الآن المضي قدمًا لتحدي ريد بول؟
والأكثر من ذلك، أن الفريق لديه سائق أحلام يجمع بين شخصين شابين جائعين وموهوبين للغاية. مع تطور نوريس وبياستري بشكل أكبر، أثناء القتال في القمة، سيكون ذلك بمثابة فائدة للفريق في المستقبل وحتى عام 2024.
حتى أن البعض يتوهم ماكلارين ليسجل فوزًا بالجائزة الكبرى قبل انتهاء الحملة.