يقول دانييل ريكاردو “لقد شعر بالارتياح في السيارة” حيث احتفل بعودته الكاملة إلى شبكة الانطلاق مع ألفا تاوري من خلال احتلاله المركز 13 في سباق الجائزة الكبرى المجري نهاية هذا الأسبوع – كما كشف أيضًا عن عقليته بعد تورطه في سلسلة من الاصطدامات في اللفة الافتتاحية.
بعد نصف موسم على الهامش حيث عمل كسائق احتياطي لريد بول، أُعلن أن ريكاردو سيقود سيارة ألفا تاوري لبقية الموسم، بدءًا من المجر. واصطف في المركز 13 قبل سباقه الأول منذ 20 نوفمبر 2022 في أبوظبي.
ملخص صباح الاثنين: لا توجد نقاط ولكن هناك الكثير من الإيجابيات من أول سباق لريكاردو
ومع ذلك، عندما كان في طريقه إلى المنعطف الأول، اصطدمت سيارة ألفا روميو التي يقودها تشو جوانيو في مؤخرته. أدى ذلك إلى اصطدام ريكاردو بزميله السابق في الفريق إستيبان أوكون، مما أدى إلى خروج السائق الفرنسي وزميله سائق جبال الألب بيير جاسلي من السباق.
وفي معرض تعليقه على الحادث، قال ريكاردو: “لقد كان ترحيبًا بعودتك. أشعر أنها ربما تكون مثل أول مباراة لك في الدوري الوطني لكرة القدم الأمريكية، حيث سيقوم شخص ما بتدخل كبير عليك للترحيب بك في هذه الرياضة. لذا، أعتقد أنها كانت نسخة من ذلك.
“من الواضح أنه كان مخيبًا للآمال أن أكون خارج مركزي منذ البداية، بسبب تلك الحادثة. بمجرد أن تعرضت للضربة، من الواضح أنني كنت أعلم أنني سأذهب إلى نهاية الملعب، الذيل. شعرت بخيبة أمل على الفور.
“لكن الفكرة التالية كانت من فضلك لا تلحق الضرر. أنا بحاجة للقيام بهذا السباق؛ أنا بحاجة إلى تعلم هذه السيارة. بالنسبة لنفسي أيضًا، فقط استمر في التعلم وجسديًا، فقط للقيام بمسافة سباق.”
تابع ريكاردو وهو يفحص ما تبقى من فترة ما بعد ظهر يوم الأحد: “لحسن الحظ، كان الضرر بسيطًا حقًا، وتمكنت من الاستمرار فيه. بعد ذلك، قدمنا سباقًا جيدًا. أود أن أقول أنه كان من المستحيل تقريبًا الوصول إلى أي مكان داخل النقاط من ذيل الميدان.
“لكنني أعتقد أننا لا نزال نقدم عرضًا قويًا. شعرت أنني بحالة جيدة. شعرت أنني بحالة جيدة في السيارة وكان ذلك أمرًا كان بالتأكيد علامة استفهام، عدم القيام بذلك لمدة ثمانية أشهر، خاصة هنا، فالحلبة صعبة. لذا، بخلاف اللفة 1، المنعطف 1، يوم جيد.”
يتواجد AlphaTauri حاليًا في قاع ترتيب الصانعين، بعد أن سجل نقطتين فقط حتى الآن هذا العام. وعندما سُئل عما إذا كان يشعر بأنه قادر على العمل مع سيارة السباق الخاصة بهم لبقية الموسم، أجاب ريكاردو: “شعرت بحالة جيدة في ذلك”.
وتابع: “من الواضح أننا نعمل بمستوى أقل قليلاً من التماسك مقارنة بالسيارات الأمامية. يبدو الأمر متوازنًا نسبيًا، وأعتقد فقط أننا بحاجة إلى محاولة العثور على بعض القوة الضاغطة بشكل عام.
“وأحاول الاستمرار في ذلك. إنها عطلة نهاية الأسبوع الأولى لي، وسأستمر في التعلم طوال الوقت، ولكن أحاول أيضًا تقديم أكبر قدر ممكن من التعليقات للفريق.”
حقائق وإحصائيات: تسجل ريد بول الكثير من الأرقام القياسية بينما يعتلي الأبطال منصة التتويج رقم 250
واحتل زميله في الفريق يوكي تسونودا المركز الخامس عشر بعد أن بدأ السباق من المركز السابع عشر. وفي معرض تعليقه على يوم الأحد في بودابست، قال السائق الياباني: “لقد اخترنا أن نبدأ السباق باستخدام الإطار المركب الناعم اليوم للحصول على أكبر عدد ممكن من المراكز في وقت مبكر من السباق.
“كانت البداية جيدة، وتمكنت من تعويض عدد قليل من المراكز، لذلك أنا سعيد بأدائي. كنت أتمتع بالسرعة وكنت أتحكم في إطاراتي بشكل جيد اليوم، خاصة على المركب الناعم، لكن لسوء الحظ، لم يكن الأمر على ما يرام، لذا سننظر إلى الأمر مع الفريق. إنه أمر مؤسف لأن السرعة كانت موجودة.”