هاس
كان هيراكاوا في قمرة القيادة بدلاً من OCON لـ FP1 ، وعلى الرغم من الركض عبر الحصى في وقت مبكر ، فقد جمع الكثير من البيانات للفريق. في هذه الأثناء ، انتهى بيرمان في المراكز العشرة الأولى ، لإعطاء الفريق آمالًا كبيرة لبقية عطلة نهاية الأسبوع. ولكن بعد ذلك ، انطلق Bearman إلى الحصى في بداية FP2 ، مما أدى إلى إتلاف سيارته وفقد جزءًا كبيرًا من الجلسة. جنبا إلى جنب مع افتقار الفريق إلى السرعة ، كان يوم افتتاح صعب للزي الأمريكي.
اقرأ المزيد: F1 25 Out Now – مع تكامل الأفلام “F1” وعودة وضع قصة “نقطة الكبح”
Esteban Ocon – FP2: 1: 14.005 ، p18
“لم يكن الأمر سهلاً ، نحن بحاجة إلى فهم الكثير من الأشياء لأن السيارة كانت تفتقر إلى هنا وهناك ؛ بعض التوازن ، بعض التوازن في بعض الزوايا ، وبعض القبضة الشاملة. نحن بحاجة إلى النظر في كيفية تحسين ذلك بشكل أفضل. كان هناك لفة حقيقية واحدة فقط على الأريكة ، سيكون هناك عدد قليل من الغد ، ونأمل أن نتمكن من العمل على ذلك. على التوجيه التقني ، لم يكن هناك تحول كبير أو تغييره.”
أوليفر بيرمان – FP1: 1: 14.597 ، ص 7 ؛ FP2: 1: 14.126 ، P19
“لقد كان يومًا صعبًا ، لا سيما بعد ظهر هذا اليوم يكافح قليلاً مع التوازن بسرعة عالية ولديه بعض اللحظة التي فقدنا بعض الوقت ، لذلك هذا عار. لدينا القليل من العمل للقيام به بين عشية وضحاها للعمل على إمكانية التنبؤ بالسيارة ، لكنني أعتقد أنه إذا تمكنا من العثور على نافذة جيدة ، فقد نكون على ما يرام لأننا في FP1 أظهرنا وتيرة لائقة إلى حد كبير.”
Ryo Hirakawa – FP1: 1: 15.298 ، p17
“كما هو الحال دائمًا ، أود أن أعطي التقدير للفريق من أجل الفرصة العظيمة اليوم. كان المسار ساخنًا حقًا ، لذلك كان من الصعب هناك وكان من السهل حقًا ارتفاع درجة حرارة الإطارات ، لذلك كان علينا أن ندير الكثير. الخطوة ، ولدي المزيد من جلسات FP1 في وقت لاحق من هذا الموسم ، لذا سأستمر في التحضير لهم. “
أياو كوماتسو ، مدير الفريق
“لقد كان يوم الجمعة المختلط بعض الشيء اليوم. بدأ FP1 على جانب Ollie جيدًا وكان لديه أداء لائق. كان Ryō في السيارة للمرة الثانية في FP1 وكافح مع الفرامل ، لكن بخلاف قضية الفرامل ، أعتقد أنه كان من الممكن أن يكون أداءً جيدًا. بدا أسوأ مما كان عليه.
“كان FP2 هو الجزء المحبوب من اليوم ، ولم يكن أداء السيارة هناك مقارنةً بـ FP1. لقد انطلق Ollie أيضًا ، لذلك لدينا القليل من العمل للقيام به الليلة ، لكنني أعتقد أن النظر إلى FP1 ، يمكننا أن نجعل السيارة أفضل ونحصل على كلا السائقين هناك.”