كان ماكس فيرشتابن هو الرجل المتألق في حلبة شنغهاي الدولية يوم السبت حيث حقق الفوز في سباق سبرينت قبل أن يضمن المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى الصيني بعرض تأهيلي مؤكد.
سجل فيرستابين أفضل زمن له وهو دقيقة و33.660 ثانية في المرحلة الحاسمة من القسم الثالث لينهي السباق بفارق أعشار قليلة عن زميله في فريق ريد بول سيرجيو بيريز، بينما جاء فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن في المركز الثالث بفارق عُشر ونصف.
اقرأ المزيد: Verstappen يحجز المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى الصيني بينما يرأس بيريز وألونسو
وهذا أعطى ريد بول المركز رقم 100 في تاريخ الفورمولا 1، حيث حصل الهولندي على 37 مركزًا، بالإضافة إلى 44 لسيباستيان فيتيل، و13 لمارك ويبر، وثلاثة لبيريز وثلاثة لدانيال ريكاردو.
فيرستابين أيضا أصبح أول سائق منذ ميكا هاكينن في عام 1999 ليبدأ الموسم بخمسة مراكز أولية متتالية، بينما يواصل سعيه للحصول على اللقب العالمي الرابع في الارتداد.
وفي معرض مناقشة هذه الإنجازات، قال فيرشتابن: “قبل أن أقفز في السيارة، أخبرني كريستيان (هورنر، رئيس فريق ريد بول) أنه إذا حصلت على المركز الأول اليوم، فقد تكون رقم 100 للفريق، لذلك قلت، حسنًا، هذا جميل، سأحاول تجربتها بشكل جيد”.
“بالطبع هذا إنجاز مذهل للفريق بأكمله. وأيضًا مساهمة كبيرة من سيب في ذلك اليوم! لكن من الرائع أيضًا الحصول على المركزين الأول والثاني في التصفيات، فقد أظهر ذلك أن السيارة تعمل بشكل جيد مرة أخرى.
“من جهتي، كانت بداية جيدة حقًا لهذا العام، وربما أشعر بثقة كبيرة في التأهل، حتى مقارنة بالعام الماضي. من المؤسف بالطبع أننا انسحبنا في ملبورن وإلا أعتقد أنه كان بإمكاننا تحقيق تقدم قوي بالفعل، لكن بشكل عام لا تزال بداية رائعة”.
كما حدث: تابع جميع الأحداث بدءًا من التأهل لسباق الجائزة الكبرى الصيني
وفيما يتعلق بكيفية سير يومه وحصته التأهيلية، أضاف فيرستابين: “أعتقد أنه بعد سباق سبرينت، أعطانا بعض الأفكار الإضافية للسيارة. أعتقد أن السيارة عملت بشكل أفضل في التصفيات الآن.
“أنا بالتأكيد سعيد للغاية بالطريقة التي سارت بها التصفيات بأكملها، وكانت السيارة رائعة حقًا في القيادة. وفي Q3 أيضًا أعتقد أن اللفة الأخيرة كانت جيدة جدًا. كما أنني سعيد جدًا بالقيادة هنا في المناطق الجافة، وكانت الظروف جيدة جدًا، لذلك كان الأمر ممتعًا للغاية.”
في هذه الأثناء، كان بيريز سعيدًا بمجرد مشاركته في ركلات الترجيح بعد أن اصطدم بحركة المرور على شكل ويليامز سائق أليكس ألبون خلال القسم الأول من السباق واضطر إلى الذهاب لجولة أخرى لقطع القسم الثاني.
وقال بعد الجلسة: “لقد كان الأمر مكثفًا للغاية”. “كدت أن أُخرج من القسم الأول. كان لدي ازدحام مروري مع إحدى سيارات ويليامز، واضطررت إلى إلغاء لفةي والعودة بإطارات ساخنة ومستعملة ونجحت للتو في التأهل في المركز 15. لقد كانت مجرد بداية فوضوية للغاية للتأهل.
“كان القسم الثاني أكثر وضوحًا بعض الشيء، وتمكنت حقًا من قراءة التوازن، وكنا نحقق بعض التقدم الجيد خلال الجلسة. لسوء الحظ، في النهاية لم يكن ذلك كافيًا للحصول على ماكس.
أبرز الأحداث: شاهد دراما Sprint حيث يحقق Verstappen النصر متقدماً على هاميلتون وبيريز في شنغهاي
“بشكل عام، إنها نتيجة رائعة للفريق، لأن المسار تغير كثيرًا. لقد قمنا بتغيير السيارة كثيرًا أيضًا للتكيف مع الظروف، لذلك نأمل أن يؤتي هذا ثماره غدًا أيضًا.”
وتعليقًا على مدى ثقته في تحدي فيرشتابن في السباق، أضاف بيريز: “أعتقد أن كل شيء يجب أن نلعب من أجله غدًا. يمكننا القتال من هناك ويمكننا بالتأكيد أن نخوض (سباقًا) قويًا معه. لقد أظهرنا اليوم أن لدينا وتيرة جيدة إلى حد ما على المدى الطويل، لذلك أتطلع إلى الغد”.
يتجه Verstappen إلى المواجهة المكونة من 56 لفة بفارق 15 نقطة عن بيريز ترتيب السائقينبينما يتقدم ريد بول بفارق 26 نقطة عن أقرب منافسيه فيراري معركة الصانعين.