ماكلارين
قال فريق مكلارين إن هذا المسار لن يناسبهم، لكنهم بدوا سريعين في الظروف الجافة سواء في التدريب أو في بداية تصفيات Sprint. صنعت كلتا السيارتين SQ3 بسهولة، وبمجرد أن كانت هناك دورات سريعة للتداول. ارتكب نوريس أخطاء في أول جولتين له، لكنه سجل وقتًا مذهلاً في محاولته الثالثة والأخيرة. تم حذف ذلك في البداية بسبب انتهاكات حدود المسار في اللفة السابقة فقط ليتم إعادته بسرعة بواسطة نظام التحكم في السباق، مما جعل نوريس أفضل بداية له هذا الموسم. تمكن بياستري من الانغلاق، مما أدى إلى وضع علبة التروس الخاصة به في الوضع المحايد، مما منعه من البدء للأمام.
لاندو نوريس، الأول، 1:57.940
“أنا سعيد للغاية، أولاً وقبل كل شيء، شكرًا جزيلاً للفريق بأكمله. لقد كان الأمر صعبًا. الدخول في جلسة مثل هذه ليس بالأمر السهل، خاصة قبل Sprint Quali عندما تعلم أنها ستمطر. كنت سعيدًا جدًا بالطريقة التي كنا بها في الجفاف – لقد حققنا وتيرة جيدة طوال عطلة نهاية الأسبوع حتى الآن، لذلك كان الأمر تحديًا قبل الدخول في الجلسة في ظل ظروف متغيرة، حيث يتعين عليك الدفع ورفع درجة حرارة الإطارات وإجراء دورة.
“لا تزال هناك فرصة لهطول أمطار غدًا، لذا إذا كان الأمر هكذا، فأعتقد أن فرصنا في تحقيق نتيجة جيدة جيدة نسبيًا، لكن السباق مختلف تمامًا عن التصفيات وأنا متأكد من أن الجميع سيلحق بهم قليلًا غدًا. أعتقد أننا في وضع جيد وأنا سعيد جدًا. لقد قام الفريق بعمل جيد، والسيارة في حالة جيدة وأنا أيضًا، وهذا يؤتي ثماره”.
أوسكار بياستري، الثامن، 2:00.990
“يوم مختلط. لسوء الحظ، لم تكن نهاية تصفيات Sprint التي أردناها. لقد تعرضت لبعض الدوران وسحبت التروس ووجدت محايدًا وهو أمر محبط لأنني أعتقد أنه كان من الممكن أن نتقدم إلى أعلى، لكنني أيضًا لم أجد ما يكفي في اللفة الأخيرة. أنا سعيد لاندو وأعتقد بشكل عام، نحن واعدون هنا أكثر مما كنا نتوقع، ولكن من الصعب الحكم على الوتيرة بشكل عام. سنلقي نظرة بين عشية وضحاها ونرى ما يمكننا القيام به قبل Sprint و تصفيات الجائزة الكبرى غدا.”
أندريا ستيلا، مدير الفريق
“لقد كانت جلسة مكثفة متأثرة بالطقس، حيث كان المطر وشيكًا في أول جولتين من تصفيات Sprint، قبل أن نصل أخيرًا إلى نهاية الثانية، مع رطوبة الثالثة. كنا بحاجة إلى أن نكون جاهزين، من الناحية التشغيلية وكنا بحاجة إلى قيادة لفات نظيفة في ظروف صعبة، وهذا ما فعله الفريق والسائقون اليوم. يجب أن أشيد بقيادة لاندو الرائعة في SQ3 عندما كانت السيطرة منخفضة للغاية على الإطارات المتوسطة وكان من الصعب البقاء بعيدًا عن المشاكل والعمل على تحديد مكان وضعه. العجلات.
“كان من المؤسف من جانب أوسكار أنه عانى من مشكلة في الانغلاق ومن ثم في علبة التروس، مما يعني فقد التسارع وقدرًا كبيرًا من الوقت خارج منعطف حاد. كان ينبغي أن يكون أعلى في التصنيف. ومع ذلك، هذا موقع بداية جيد لـ Sprint، مع سيارتين يمكن أن تنتهيا بقوة في النقاط. يجب أن نكون مستعدين لكل شيء لأنه لا يزال يبدو أن هناك بعض الطقس العاصف، ولكن حتى الآن، الأمر جيد جدًا في نهاية هذا الأسبوع.”