ترك غونتر شتاينر منصبه كمدير لفريق هاس للفورمولا 1، ليحل محله مدير الهندسة آياو كوماتسو.
قاد شتاينر الفريق منذ دخول الفريق الأمريكي إلى الفورمولا 1 في عام 2016. وكان الإيطالي ثالث مدير فريق أطول خدمة في الفورمولا 1، خلف كريستيان هورنر من ريد بول وتوتو وولف من مرسيدس، وشخصية مشهورة في هذه الرياضة بعد أن تولى دور البطولة في مسلسل Netflix. القيادة من أجل البقاء مسلسل.
التحليل: الأسباب الرئيسية وراء رحيل غونتر شتاينر المفاجئ عن هاس
استمتع الفريق بمستويات عالية حقيقية تحت قيادته، بما في ذلك النقاط في أول ظهور له في أستراليا عام 2016، والمركز الأول في البرازيل العام الماضي واحتلال المركز الخامس في بطولة الصانعين في عام 2018.
ومع ذلك، كان العام الماضي صعبا بالنسبة لهم. أنهى هاس المركز الأخير في بطولة الصانعين، تراجع مركزين عن الموسم السابق، حيث ناضلوا لتحويل وتيرة اللفة الواحدة في التصفيات إلى وتيرة سباق لتسجيل النقاط يوم الأحد.
بعد المناقشات بين ستاينر ومالكه جين هاس خلال فصل الشتاء، تقرر أن يترك ستاينر المنظمة على الفور.
وقد عمل بديله كوماتسو البالغ من العمر 47 عامًا مع فريق هاس منذ ظهورهم لأول مرة في الفورمولا 1 في عام 2016، حيث بدأ كرئيس مهندسي السباق وترقى إلى منصب مدير الهندسة.
يتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في الفورمولا 1، حيث عمل في مناصب هندسية وإدارية مع شركة British American Racing، بالإضافة إلى فترة طويلة في Renault قبل انضمامه إلى Haas.
يقول هاس إن كوماتسو ستتولى مسؤولية الاستراتيجية الشاملة للفريق، والأداء على المسار الصحيح في نهاية المطاف، مع ملخص لتعظيم إمكانات الفريق من خلال تمكين الموظفين والعملية الهيكلية والكفاءة.
مع تركيز كوماتسو على الأداء على المسار الصحيح، تخطط Haas لتعيين رئيس تنفيذي للعمليات مقيم في أوروبا والذي سيهتم بجميع الأمور والإدارات غير المتعلقة بالمنافسة، بما في ذلك مجالات مثل الموارد البشرية والإدارة والمالية والتسويق والاتصالات.
قال المالك جين هاس: “أود أن أبدأ بتقديم شكري إلى غونتر شتاينر على كل عمله الشاق خلال العقد الماضي وأتمنى له التوفيق في المستقبل.
“مع المضي قدمًا كمنظمة، كان من الواضح أننا بحاجة إلى تحسين أدائنا على المسار الصحيح. ومن خلال تعيين أياو كوماتسو كمدير للفريق، وضعنا الهندسة بشكل أساسي في قلب إدارتنا.
اقرأ المزيد: أوليفر بيرمان في زوبعة 2023 ولمحة عن حياة الفورمولا 1 مع فيراري وهاس
“لقد حققنا بعض النجاحات، ولكننا بحاجة إلى أن نكون متسقين في تقديم النتائج التي تساعدنا على تحقيق أهدافنا الأوسع كمنظمة. نحن بحاجة إلى أن نكون فعالين مع الموارد المتوفرة لدينا ولكن تحسين قدراتنا التصميمية والهندسية هو مفتاح نجاحنا كفريق واحد.
“إنني أتطلع إلى العمل مع آياو والتأكد بشكل أساسي من أننا نحقق أقصى قدر من إمكاناتنا – وهذا يعكس حقًا رغبتي في المنافسة بشكل صحيح في الفورمولا 1.”
قال كوماتسو: “بطبيعة الحال، أنا متحمس جدًا لإتاحة الفرصة لي لأكون مديرًا للفريق في هاس. كوني مع الفريق منذ ظهوره لأول مرة على الحلبة في عام 2016، من الواضح أنني استثمرت بشغف في نجاحه في الفورمولا 1. إنني أتطلع إلى قيادة برنامجنا والعمليات التنافسية المختلفة داخليًا لضمان قدرتنا على بناء هيكل ينتج عنه أداء محسّن على المسار الصحيح.
“نحن شركة قائمة على النتائج في نهاية المطاف، ومن الواضح أننا لم نكن قادرين على المنافسة بما فيه الكفاية في الآونة الأخيرة وهو ما كان مصدرًا للإحباط.
“لدينا دعم مذهل من Gene وشركائنا المختلفين – وخاصة MoneyGram، ونريد أن نعكس حماسهم من خلال منتج محسّن على المسار الصحيح. لدينا فريق رائع من الأشخاص عبر Kannapolis وBanbury وMaranello، وأنا أعلم أنه يمكننا معًا الوصول إلى نوع العروض التي نحن قادرون عليها.”
اقرأ المزيد: يقول ماجنوسن إن “الشتاء الكبير” ينتظر هاس بعد دعم ترتيب صانعي الفورمولا 1 في عام 2023