قامت فرق الفورمولا 1 بتعديل نهجها التقليدي في تدريبات يوم الجمعة في مونزا استعدادًا للتشغيل الثاني لتخصيص الإطارات البديلة (ATA)، والذي سيشهد مطالبة السائقين بتشغيل الإطارات الصلبة في الجزء الأول من التصفيات، والمتوسطة في الربع الثاني والناعمة في الربع الثالث.
كان ذلك يعني أنه كان على الفرق اختبار المركبات الثلاثة بأحمال وقود أقل للتأكد من قدرتها التنافسية في التصفيات – ونتيجة لذلك، أصبح الأمر أكثر صعوبة من المعتاد قياس من يبدو جيدًا ومن يعاني قبل عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي. ومع ذلك، ما زلنا نجربها …