احتلت ألفا روميو المركز السادس في البطولة العام الماضي – أفضل إنجاز لها منذ عقد من الزمن – ولكن بعد شتاء من التغيير شهد رحيل مدير الفريق فريد فاسور إلى فيراري وتعيين أندرياس سيدل كرئيس تنفيذي، فقد ناضلوا من أجل المستوى حتى الآن 2023. لذا، دعونا نلقي نظرة على تقرير نصف المدة الخاص بهم …
أفضل إنهاء
فالتيري بوتاس – المركز الثامن في البحرين
لا يزال المركز الثامن الذي حصل عليه فالتيري بوتاس في سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي للموسم هو أفضل نتيجة لألفا روميو هذا الموسم. قدم الفنلندي أحد تلك العروض الهادئة والفعالة التي اعتدنا عليها منه لإنهاء الموسم في المراكز العشرة الأولى.
تقرير نصف الفصل: AlphaTauri – هل يمكن لتغيير السائق في منتصف الموسم رفعهم من أسفل الجدول؟
تأهل بوتاس إلى المركز 12، لكن بدايته القوية ومهمته الأولى الملحمية جعلته يعوض مراكزه في المراحل الأولى، قبل أن يتفوق على السيارات التي أمامه، ليجد نفسه في إحدى المراحل في المركز السادس. وانتهى به الأمر بخسارة أماكن أمام السيارات الأسرع، لكنه عاد إلى المنزل في المركز الثامن.
في هذه المرحلة من الموسم، تمثل تلك النقاط الأربع ما يقرب من نصف رصيد ألفا روميو، حيث يحتل الفريق المركز التاسع في البطولة برصيد تسع نقاط.
التأهل وجهاً لوجه
وجهاً لوجه: فالتيري بوتاس 8 – 4 تشو جوانيو
قد لا تعكس النتائج ذلك، ولكن في سنته الثانية، أصبح تشو أقرب كثيرًا إلى زميله الأكثر خبرة في الفريق. في عطلات نهاية الأسبوع الجافة، يكون كلا السائقين متطابقين بشكل جيد للغاية، وعادةً ما يفصل بينهما عُشر أو اثنين فقط.
وصل بوتاس إلى القسم الثالث مرتين هذا العام – في ميامي حيث بدأ من المركز العاشر والمجر (المركز السابع) – على الرغم من أن تشو يمتلك أعلى مركز انطلاقة للفريق – الخامس في المجر.
سباق وجها لوجه
فالتري بوتاس 8 – 4 تشو جوانيو
كما هو الحال في التصفيات، فإن السائقين متطابقون أيضًا بشكل متساوٍ من حيث متوسط المراكز. ومع ذلك، عندما تجاوز كلاهما خط النهاية يوم الأحد، كان بوتاس متقدمًا على تشو أكثر من مرة على مدار أول 12 سباقًا.
يعتبر المركز الثامن للفنلنديين في البحرين هو أفضل إنجاز لهم هذا العام، وقد عاد بوتاس إلى النقاط في مونتريال، حيث أنهى السباق في المركز العاشر. من ناحية أخرى، قام تشو بغزوة واحدة في المراكز العشرة الأولى، وجاء ذلك بحصوله على المركز التاسع في برشلونة.
أفضل لحظة
في عام لم يحقق النجاح الذي كانوا يأملون فيه، أظهر يوم السبت في بودابست علامات على أن ألفا روميو بدأت في استعادة مستواها الذي أظهره في المراحل الأولى من موسم 2022.
بعد أن أظهر تحولًا جيدًا في السرعة طوال عطلة نهاية الأسبوع، تأهل تشو إلى المركز الخامس – أفضل مركز في مسيرته على شبكة الانطلاق – مع استعداد بوتاس للاصطفاف خلفه مباشرة على الشبكة في المركز السابع. تصدر كلا السائقين أيضًا الجداول الزمنية لفترة وجيزة بأوقات تنافسية – حيث سجل تشو أسرع وقت في الربع الأول.
اقرأ المزيد: ينظر كتابنا إلى عام 2023 حتى الآن ويتوقعون ما سيأتي في النصف الثاني من الموسم
أسوأ لحظة
لم تسر النتيجة يوم الأحد في بودابست لصالحهم، حيث أنهى كلا السائقين خارج النقاط على الرغم من مراكزهما الواعدة في شبكة الانطلاق، لكن عطلة نهاية الأسبوع في أذربيجان ربما كانت أكثر صعوبة بالنسبة لشركة ألفا روميو. انسحب تشو بسبب مشاكل ميكانيكية، بينما أنهى بوتاس اليوم الأخير للمتسابقين المتبقين في المركز الثامن عشر.
حتى في اليوم السابق لسباق Sprint Saturday، فشل كلا السائقين عند العقبة الأولى في SQ1، وبينما وصل Zhou إلى المركز 12 من المركز 16 في سباق 100 كيلومتر، لم يتمكن بوتاس من عبور الخط إلا في P16 بعد الانطلاق من المركز 17.
المضي قدما
سيكون الهدف من السباقات العشرة الأخيرة من الموسم هو محاولة استعادة بعض الشكل الذي أظهروه في المراحل الأولى من موسم 2022، في بداية اللوائح الفنية الجديدة للتأثير الأرضي.
وعلى الرغم من معاناتهم من أجل احتلال المراكز العشرة الأولى حتى الآن هذا العام، إلا أنهم يتأخرون بنقطتين فقط عن ويليامز وهاس في البطولة، لذلك يمكنهم تجاوزهم بسهولة للحصول على المركز السابع مع عدد قليل من النتائج الجيدة.
ولكن ربما الأهم من ذلك هو العمل الذي يجري خلف الكواليس في المصنع في هينويل. وسيعود الفريق إلى اسم ساوبر للموسم المقبل مع رحيل ألفا روميو، وتتمثل مهمة سيدل في إعداد الفريق ليصبح فريق أودي الذي يعمل بكامل طاقته لعام 2026.
على الجانب الفني، سينضم جيمس كي، رجل مكلارين السابق، في سبتمبر المقبل بتفويض واضح لبناء هذا الجزء من العملية، بينما يحاول أيضًا تحسين النتائج على المسار الصحيح في أسرع وقت ممكن.