تفاجأ ماكس فيرستابين بعد حصوله على المركز الأول في التصفيات المؤهلة لسباق جائزة قطر الكبرى، حيث اعترف الهولندي بأنه “لم يتوقع” التحول في أداء سيارته بعد ساعات صعبة قبل ساعات من سباق سبرينت. ومع ذلك، فإن رجل Red Bull سيبدأ الآن سباق الجائزة الكبرى من P2 بعد أن كان ضرب بإسقاط الشبكة من مكان واحد بعد التصفيات
بعد أن بدأ من المركز السادس في سباق 100 كيلومتر، انزلق Verstappen إلى الخلف في البداية بعد معاناته من الانعطاف الزائد في سيارته RB20. تعافى في النهاية إلى P8، لكنه أشار بعد ذلك إلى أنه قد يكون من الصعب حل المشكلات لبقية عطلة نهاية الأسبوع.
اقرأ المزيد: فيرستابين يتفوق على راسل ليفاجئ المركز الأول في قطر بفارق 0.055 ثانية فقط
تقدم سريعًا نحو التصفيات وبدت الأمور مختلفة تمامًا بالنسبة لفيرستابن، وبلغت ذروتها عندما انطلق بطل العالم إلى المركز الأول في اللحظات الأخيرة من القسم الثالث ليحل محل جورج راسل بفارق 0.055 ثانية فقط، على الرغم من تعرضه لاحقًا لسقوط عند شبكة الانطلاق.
عند سؤاله عن التحول بعد القفز من السيارة، أجاب فيرشتابن: “نعم، جنون! بصراحة، أنا أيضًا لم أتوقع ذلك. أحسنت للفريق بإعطائي سيارة تبدو أكثر ارتباطًا بعض الشيء. بمجرد تجميع السيارة، يمكنك أيضًا الدفع بقوة أكبر. لقد شعرت بتحسن كبير في التصفيات بالنسبة لي”.
وللحديث أكثر عن سر التغيير الدراماتيكي – مع رفع قواعد بارك فيرمي بعد سباق سبرينت – أوضح رجل ريد بول: “أعني، لقد قمنا بتغيير بعض الشيء في السيارة ولكني لم أعتقد أبدًا أنها ستحدث مثل هذا التأرجح في الأداء، لذا فهذا أمر واعد.
“آمل بالطبع أن يستمر السباق غدًا أيضًا – لا أعرف ذلك بعد. لقد شعرت بالفعل بمزيد من الاستقرار خلال لفة واحدة وهذا بالضبط ما نحتاجه. سعيد جدًا بالتواجد في المركز الأول – لقد مر وقت طويل.”
وبالنظر إلى السباق قبل الأخير لهذا الموسم، أشار فيرشتابن إلى أنه قد يكون تحديًا لأكثر من سبب.
قال السائق البالغ من العمر 27 عامًا: “سيكون سباقًا صعبًا على المستوى البدني، ولكن أعتقد أيضًا بشكل أساسي على الإطارات، فقط للتأكد من أنك جيد فيها”.
“لقد تم استهلاك الجزء الأمامي الأيسر هنا كثيرًا لذا فالأمر كله يتعلق بالتعامل مع ذلك غدًا، لكنني آمل أنه مع الإعدادات التي لدينا في السيارة الآن، سيكون الأمر أفضل قليلاً”.
وفيما يتعلق بمن يعتبره أكبر تهديد لفرص فوزه، أقر فيرستابين بأن “كل شيء قريب جدًا من الخلف”، مضيفًا: “يمكنك أن ترى في سبرينت – كانت كل من مرسيدس وماكلارين وفيراري سريعة. الآن يبدو أننا في هذا المزيج، وآمل أن يكون ذلك غدًا أيضًا”.
على الجانب الآخر من مرآب ريد بول، كان أداء سيرجيو بيريز أفضل من الفترة الأخيرة. بعد أن واجه عددًا من حالات الخروج من القسم الأول مؤخرًا – بما في ذلك تصفيات Sprint يوم الجمعة، مما أدى إلى تحول Sprint الخاص به فعليًا إلى جلسة اختبار – تجنب المكسيكي مثل هذا المصير هذه المرة وتقدم إلى Q3 حيث انتهى به الأمر في النهاية في المركز التاسع.
“أعتقد أنها كانت خطوة جيدة بالنظر إلى ما كنا فيه، مع التوازن المنفصل الذي كنا نتمتع به مع السيارة،” علق بيريز بعد التصفيات. “لا يزال هناك بعض العمل الذي يتعين القيام به وما يجب القيام به، حتى نتمكن من جمع كل ذلك معًا قليلاً.
“أعتقد أننا يجب أن نكون قادرين على المنافسة (في السباق)، وأن نتمتع ببعض السرعة الجيدة، ونأمل أن نكون في هذا المزيج. ونأمل أن نتمكن في وقت مبكر من اللحاق بالمتصدرين”.