قال لويس هاميلتون إن “كل جلسة تأهيل خضتها هذا العام” كانت “محبطة” – بسبب الأداء غير المتسق لسيارته مرسيدس W15 – بعد حصوله على المركز السادس على شبكة الانطلاق لسباق الجائزة الكبرى لمدينة مكسيكو.
تشجع هاميلتون، الذي يستخدم أحدث الأجزاء المحدثة في سيارة W15، بتوازن السيارة خلال جلسة التجارب الحرة الأخيرة على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريجيز يوم السبت.
لكنه لم يكن منافسًا على المراكز الأولى خلال التصفيات وصنف في المركز السادس خلف زميله في الفريق جورج راسل.
وقال هاميلتون: “شعرت السيارة بحالة جيدة في التجارب الحرة الثالثة، (قبل) التصفيات لم أغير أي شيء، ثم في التجارب التأهيلية انقلبت رأساً على عقب تماماً”. “إنها بالتأكيد جلسة تأهيلية محبطة ولكن هذه هي كل جلسة تأهيلية قمت بها هذا العام.”
وفي حديثه مع وسائل الإعلام المكتوبة، قال هاميلتون: “كان الأمر كما لو أن الأمور انقلبت رأسًا على عقب (بين FP3 والتجارب التأهيلية). إنه أمر غريب جدًا بالنسبة للسيارة. سيكون من المثير للاهتمام الحصول على قراءة لأنه من الواضح أنني في السيارة المحدثة، والتي يجب أن تكون أسرع. لكنني لا أعتقد ذلك”.
“لدينا ثلاث عجلات ويتحرك ارتفاع الركوب بمقدار 15 ملم لأعلى ولأسفل، وعندما يفعل ذلك، فإنه يفسد السرير بشكل أساسي.”
مع استخدام راسل للسيارة ذات المواصفات القديمة – والتي كان يستخدمها بالفعل قبل تعرضه لحادث كبير خلال جلسة التدريب الثانية يوم الجمعة – يأمل هاميلتون أن يثبت سباق الأحد قيمته من حيث المقارنات المتتالية.
وقال هاميلتون “سنحصل على الكثير من البيانات غدا”. “لا أعتقد أنه يمكننا التنافس مع المتسابقين الذين أمامنا. إنهم بعيدون جدًا. لذا انظر فقط كيف ستسير الأمور. أريد فقط الوصول إلى نهاية السباق هذه المرة، على الأقل.”