سيبدأ سائق فريق Kick Sauber، تشو قوانيو، سباق جائزة أذربيجان الكبرى يوم الأحد من الجزء الخلفي من الشبكة بعد أن أدى تغيير وحدة الطاقة بين جلسات التدريب إلى تعرضه لعقوبة.
بعد مباراة الجمعة في باكو، قام الميكانيكيون بتركيب مخزن طاقة ثالث وإلكترونيات تحكم ثالثة لسيارته – متجاوزًا الحد الأقصى لعنصرين لهذا الموسم.
FP3: راسل يقود لوكلير ونوريس في تدريبات باكو النهائية أثناء اصطدام بيرمان
استخدام كل عنصر إضافي يحمل عقوبة الشبكة 10 مراكز، مما يعني مؤقتًا 20 مكانًا بشكل عام.
ومع ذلك، وفقًا للوائح الرياضية، يجب على السائق الذي ارتكب أكثر من 15 عقوبة تراكمية على موقع الشبكة أن يبدأ من الجزء الخلفي من الشبكة.
وهذا يعني أن تشو سيدخل التصفيات وهو يعلم أنه سيصطف للسباق خلف جميع منافسيه، مما يزيد من فترة التحدي بشكل خاص بالنسبة لساوبر.
كما حدث: تابع جميع الأحداث من التدريب النهائي لسباق الجائزة الكبرى لأذربيجان
مع كشف مسار شارع باكو عن نقاط ضعف سيارتهم بشكل أكبر، احتل الفريق الذي لم يسجل بعد المركزين 17 و18 في الجداول الزمنية النهائية للتدريب – فالتيري بوتاس متقدمًا على تشو.