عوقب سائق فريق هاس، كيفن ماجنوسن، بالإيقاف لسباق واحد بعد معاقبته بسبب اشتباكه مع منافسه في جبال الألب بيير جاسلي خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى، حيث أدت النقاط الجزائية التي حصل عليها إلى تجاوز الحد المسموح به لهذا الموسم.
لقد كان سباقًا حافلًا بالأحداث بالنسبة لفريق هاس في مونزا، حيث تلقى نيكو هولكنبرج عقوبة 10 ثوانٍ في وقت مبكر بعد اصطدامه مع الظهير الأيمن يوكي تسونودا، قبل أن يتلقى ماجنوسن العقوبة نفسها لاحقًا بسبب حادثته مع جاسلي.
حاول الدانماركي تجاوز جبال الألب في الجزء الداخلي من المنعطف الرابع لكنه أغلق الباب ثم اتصل به. وفي حكمهم، رأى المراقبون أن ماجنوسن “يتحمل المسؤولية الكاملة” عن ذلك، بعد أن اعتبروا أنه لم يقود “بطريقة آمنة ومنضبطة خلال المناورة”.
على الرغم من تسجيله نقطة عبر عبور خط المرمى في P10، فإن عقوبة Magnussen تعني أنه حصل على نقطتي جزاء إضافيتين على رخصته. وبذلك يرتفع إجمالي عدد السائقين إلى 12، وإذا وصل السائق إلى هذا المجموع خلال فترة 12 شهرًا، فسيتم إصدار حظر عليه لسباق واحد.
على هذا النحو، سيضطر ماجنوسن الآن إلى التغيب عن سباق الجائزة الكبرى المقبل في أذربيجان، مع وثيقة رسمية من الاتحاد الدولي للسيارات تؤكد العقوبة.
تشير المذكرة إلى انتهاك المادة 4.2 من اللوائح الرياضية للفورمولا 1 الصادرة عن الاتحاد الدولي للسيارات، حيث تقول: “تم تعليق الرخصة الفائقة لسائق السيارة 20 للمسابقة التالية لبطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024. بعد هذا التعليق، ستتم إزالة 12 نقطة جزاء.”
آخر سائق فورمولا 1 تم إيقافه من السباق كان رومان جروجان في عام 2012، عندما كان يتسابق لصالح فريق لوتس، بعد أن تسبب في حادث تصادم متعدد السيارات في بداية سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في ذلك الموسم.
وفي حديثه بعد السباق – وقبل تأكيد إيقافه – كان ماجنوسن إيجابيًا بشأن أدائه في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لكنه اعترف بأنه لم يوافق على عقوبة الـ 10 ثوانٍ التي تلقاها.
قال اللاعب البالغ من العمر 31 عامًا: “سعيد بسباقنا. لا أعرف ما الذي يحدث مع هذه العقوبات”. “أعني، ما المغزى من ذلك؟ كان لدينا احتكاك طفيف في المنعطف الرابع، ولم تكن هناك أضرار في أي من السيارتين. ولم تكن هناك أي عواقب، ولم يخسر أحد أي شيء. كلانا أخطأ المنعطف، لكننا نتسابق.
“بكل صراحة، لم أفهم المقصد. رأيت أن نيكو كان يسير بسرعة 300 كم/ساعة تقريبًا، وكاد أن يصطدم بالحاجز مع (دانيال) ريكاردو وحصل (ريكاردو) على خمس ثوانٍ. حصلت على 10 ثوانٍ لهذا. في هذه المرحلة، لا أعرف ما الذي يحدث”.
“سعيد بنقطة اليوم، سعيد بالتوازن والأداء في السيارة والاستراتيجية، حتى نتمكن من المضي قدمًا”.
وعندما سئل عما إذا كان ينوي التحدث إلى المشرفين حول هذا الأمر، أضاف ماجنوسن: “نعم، لا بد لي من ذلك. هذا ليس له أي معنى. لا معنى له على الإطلاق”.