في بداية الأسبوع، كان فرانكو كولابينتو يستعد للجولة التالية من الفورمولا 2، ولم يتوقع أبدًا أنه في غضون أيام قليلة سيصبح سائق ويليامز للفورمولا 1 – حيث يقدم منافسوه الجدد بعض النصائح للأرجنتيني قبل ظهوره الأول.
تمت صياغة كولابينتو في استبدل لوجان سارجنت للسباقات التسعة المتبقية لهذا الموسم بعد أن عانى الأمريكي من سلسلة من الأداء السيئ وتعرض لحادث شديد في زاندفورت بسيارته المحدثة حديثًا.
قاد الأرجنتيني سابقًا سيارة FP1 للفريق في سيلفرستون وكان عضوًا في أكاديمية ويليامز للسائقين منذ عام 2023، لكنه كان يتنافس على MP Motorsport في الفورمولا 2 لغالبية هذا العام – حيث حقق فوزه الأول في سباق إيمولا سبرينت وحقق منصة التتويج في سباقي برشلونة وسبيلبيرج المميزين.
ستجلب ترقيته المفاجئة بعض التحديات الفريدة والمشاعر المذهلة، كما وصفها بعض السائقين الحاليين الذين تحدثوا إلى وسائل الإعلام في مونزا.
أليكس ألبون: “لا يوجد ضغط فيما يتعلق بالاضطرار إلى التسليم”
وباعتباره زميل كولابينتو في الفريق، فإن ألبون في وضع قوي لمساعدة الشاب على التعود على تعقيدات سيارة أف.دبليو46 خلال السباقات القليلة المقبلة.
وأوضح ألبون، الذي سيكون شريكًا في ويليامز مع كارلوس ساينز في عام 2025: “أعتقد أنه من بعض النواحي أن ما حصل عليه هو شيء جميل، في رأيي – فهو يعلم أن المقعد ليس متاحًا للعام المقبل. لا يوجد أي ضغط فيما يتعلق بالاضطرار إلى تقديم الأداء لأنه لا يحاول الحصول على مقعد للعام المقبل.
اقرأ المزيد: “لقد أعطيت كل ما لديك” – يرسل ألبون رسالة إلى سارجينت بعد سقوط ويليامز “الوحشي”
“في بعض النواحي، أعتقد أنها مجرد القليل من الخبرة. لا أعرف ما الذي سيفعله فرانكو العام المقبل، لكن الأشياء التي تتعلمها في الفورمولا 1 يمكن أن تساعدك كثيرًا، دعنا نقول إذا أمضى عامًا آخر في الفورمولا 2. استمتع به! “
“بالطبع هناك القليل من منحنى التعلم، لكنه كان في السيارة عدة مرات بالفعل، لذلك لا أعتقد أنه سيكون شيئًا كبيرًا، ربما أكثر حول اللياقة البدنية عندما نصل إلى قطر وسنغافورة. سيكون هذا أمرًا صعبًا للتعود عليه. كما أن ويليامز رائع في تثقيف السائقين وتعليمهم كيفية تحقيق أقصى استفادة من ذلك، وسأحاول مساعدته قدر استطاعتي أيضًا”.
لاندو نوريس: “إنه موهوب وطفل جيد جدًا”
يتم منح معظم السائقين موسمًا كاملاً للتعود على سيارة فريقهم وإعداداتهم، لكن نوريس أوضح كيف لن يحصل كولابينتو على هذه الرفاهية، ولخص أنه “ليس بالأمر السهل” القفز إلى مقعد في منتصف الموسم.
“أعتقد أن الشيء الرئيسي هو أنه يعرف المسار، ويعرف السيارة. إنه مثل الضغط الخارجي، لكنني أعتقد أنه رجل يمكنه التعامل معه بشكل جيد للغاية. الجزء الأكثر صعوبة من القدوم في منتصف الموسم هو أننا على قمة كل شيء – نحن نعرف كيف تعمل الإطارات، وكيف يعمل كل شيء – ونحن قادرون على التنبؤ بكل شيء.
“بالنسبة له، الأمر هو العكس تمامًا. سيخوض أوقاتًا معينة في التصفيات والسباقات، لكنه لن يكون قادرًا على استباق ما سيحدث للإطارات عندما تصل إلى درجة الحرارة هذه، فكيف يتعين عليك القيادة”.
تم أيضًا استبدال سطح المسار في مونزا مؤخرًا بمدرج جديد – وإلى جانب درجات الحرارة المرتفعة بالفعل، سيواجه كولابينتو صعوبات في التعامل مع التدهور السريع للإطارات.
ولخص نوريس قائلاً: “نحن مستعدون لكل شيء وكل خطوة على الطريق. بالنسبة له، سيكون هذا هو الجزء الصعب. إنه هنا لسبب ما لأنه موهوب وهو طفل جيد للغاية. أنا متأكد من أنه سيبلي بلاءً حسناً”.
دانييل ريكاردو: “مونزا ربما يكون أفضل سباق للقفز إليه”
ومع اقتراب موعد حلبات الشوارع القاسية في باكو وسنغافورة، أشار ريكاردو إلى أن مونزا هي المكان المثالي لكولابينتو للاستقرار فيه.
قال سائق فريق RB: “أعتقد أنه نظرًا لأن المقعد سيتم شغله في العام المقبل، فقد يتطلب الأمر بعض الضغط عليه”. “إنها فرصة بالنسبة له للذهاب وتعلم كيفية محاولة القيام بشيء ما، ومن الواضح أنه يمنح نفسه فرصة لمستقبل في الرياضة ربما في العام التالي.
التحليل: القشة التي قصمت ظهر البعير التي أقنعت ويليامز بإقالة سارجينت – ولماذا اختاروا كولابينتو
“ما سأقوله – انظر، الأمر ليس سهلاً على الإطلاق – ولكن ما سأقوله والذي ربما يجعله يشعر بالتحسن قليلاً هو أن حلبة مونزا هي واحدة من أسهل الحلبات في التقويم. أنت لا تقفز إلى موناكو أو أي مكان آخر. نعم إنها عالية السرعة، لكنها ليست الحلبة الأكثر كثافة. ومن الناحية البدنية، هناك الكثير من المسارات المستقيمة لالتقاط الأنفاس، بقدر ما يتعلق الأمر بالقفز إلى السباق، ربما يكون هذا هو أفضل سباق للقفز فيه. إنه تدريب جيد بالنسبة له.”
فرناندو ألونسو: “فرانكو كان دائمًا سريعًا”
في وقت سابق من مسيرة الأرجنتيني الصغيرة، شارك في بطولة الفورمولا 4 الإسبانية لمدرسة Drivex، حيث كان مدعومًا ببطل العالم مرتين فرناندو ألونسو.
قال الإسباني: “في الفورمولا 4 كان يتسابق مع فريقي في إسبانيا وبألواني”. “أعتقد أن هذا الفريق كان يدعمه أكثر مني شخصيًا. تحاول متابعة المواهب الشابة، وكان فرانكو دائمًا سريعًا في الفورمولا 4، والفورمولا 3، وهذا العام في الفورمولا 2، لذلك أنا سعيد من أجله.
إنه أسبوع السباق: 5 قصص نحن متحمسون لها قبل سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 2024
“من الواضح أن ويليامز في حالة جيدة الآن وأعتقد أن هذه الحلبة كانت دائمًا سريعة جدًا، لذلك ربما يمكنه القتال حتى من أجل المراكز العشرة الأولى، وهو أمر رائع إذا كان ذلك في أول ظهور لك. أتمنى له الأفضل. لدينا جميعًا حلم في أن نصبح سائقي فورمولا 1 يومًا ما، وبالنسبة له سيكون ذلك في نهاية هذا الأسبوع، لذلك أتمنى حقًا أن يستمتع به.”
إستيبان أوكون: “آمل ألا يكون جيدًا جدًا!”
سيقود كولابينتو جولة حول حلبة مونزا التاريخية برفقة 19 متسابقًا آخرين يتمتعون بسنوات من الخبرة في المنافسة في هذه السلسلة، والتي أوضح أوكون أنها ستكون واحدة من أصعب التحديات.
“إنها بالتأكيد ليست مهمة سهلة للوصول، وخاصة (البقية منا) بعد أن قادنا عدة مرات، والسائقون الذين بقوا طوال الموسم. لقد كنا نركض ونقود ونمارس أشياء مختلفة ونحن الآن في قمة مستوانا مقارنة ببداية الموسم.
دليل الرهان: من هم المرشحون للفوز عندما تصل الفورمولا 1 إلى قلب فيراري في مونزا؟
“أعتقد أنه من المحتمل أن يكون هذا هو السباق الأفضل بالنسبة له للانضمام إليه حيث كان أداء ويليامز جيدًا للغاية في العامين الماضيين. إنها فرصة جيدة له ليكون قادرًا على التألق على الفور.
“بالنسبة له (الجزء الأصعب) سيكون التعود على السيارة، والتعود على البيئة، ومحاولة تحسين كل ما في وسعه والتعمق في جميع المعلومات. أعتقد أنهم سيشكلون تهديدًا كبيرًا لنا طوال عطلة نهاية الأسبوع، لذا أتمنى له الأفضل، ولكن آمل ألا يكون جيدًا جدًا!”