أصر شارل لوكلير على أنه “لا يمكن أن يكون سعيدًا جدًا” بسباق جائزة بلجيكا الكبرى على الرغم من صعوده إلى منصة التتويج بعد استبعاد جورج راسل بعد السباق.
للعام الثاني على التوالي، ورث رجل فيراري المركز الأول في السباق في سبا من ماكس فيرستابين الذي تمت معاقبته، وللعام الثاني على التوالي فقد الصدارة في وقت مبكر. هذه المرة، كانت سيارة مرسيدس بقيادة لويس هاميلتون تتمتع بسرعة كبيرة للغاية وتمكنت بريطانيا من تجاوز سيارة فيراري في اللفة الثانية.
خسر لوكلير أيضًا أمام أوسكار بياستري لاحقًا، لكنه أبلى بلاءً حسنًا في إبعاد فيرستابين في المراحل الأخيرة ليحتل المركز الرابع في البداية – لكنه ورث المركز الثالث بفضل استبعاد راسل.
إنه المركز الأول له بين الثلاثة الأوائل منذ فوزه في موناكو في شهر مايو الماضي، لكن مشاعر سائق موناكو كانت متضاربة بعد فترة ما بعد الظهر الصعبة.
وقال: “لا يمكنني أن أكون سعيدًا للغاية بسباق اليوم، إذ كنا نتوقع أن نكون على نفس مستوى مرسيدس”. “على الجانب الإيجابي، تمكنا من إبقاء سيارتي ريد بولز وواحد من مكلارين خلفنا.
“فيما يتعلق بالإطارات والاستراتيجية، كنا نتوقع رؤية المزيد من الحبيبات على الإطارات الصلبة، لكنهم عملوا بشكل جيد، بينما عانينا أكثر على الإطارات المتوسطة.
“اعتقدت أننا توقفنا مبكرًا جدًا في المحطة الأولى، ولكن بعد فوات الأوان، كان الإطار الصلب جيدًا حقًا، وكما رأينا مع (راسل)، كان من الممكن أن يكون التوقف مرة واحدة أفضل، ولكن في النهاية قمنا بعمل جيد للبقاء أمام ماكس (فيرستابن)”.
حصريًا: في وقت متأخر من الليل، اجتماعات سرية وعقود ضخمة – جيمس فاولز يتحدث عن كيفية توقيعه مع ساينز
وكان لوكلير يتحدث عندما كان يعتقد في البداية أنه أنهى السباق في المركز الرابع، قبل أن يتم ترقيته إلى منصة التتويج تلك. أدى استبعاد راسل أيضًا إلى رفع كارلوس ساينز مركزه، مع الإسباني – الذي أصبح الآن تم تأكيد انضمامه إلى ويليامز لعام 2025 – ليحتل المركز السادس في النهاية.
لقد تركه يتساءل عما يمكن أن يكون أكثر من لوكلير، حيث كانت السيارة الوحيدة التي انطلقت باستخدام الإطار المركب الصلب. لو قام بتمديد تلك الفترة الافتتاحية، فربما كان بإمكانه أيضًا التوقف مرة واحدة – وهو الأمر الذي تركه للتفكير فيه بعد سباق حيث، مثل زميله، قاد لبضع لفات.
وقال: “أشعر وكأننا حصلنا على بداية قوية، مع الإطارات الصلبة بذلنا قصارى جهدنا للبقاء هناك وتحقيق أقصى استفادة من الإطار الذي كان قويًا للغاية اليوم”. “وتيرة جيدة بشكل عام، ولكن لسبب ما يبدو أننا لم نحقق أقصى قدر من الأداء اليوم، حتى لو قمنا ببعض المخاطر في البداية.
“أشعر أنه كان ينبغي علينا تجربة التوقف مرة واحدة بعد فوات الأوان نظرًا لكيفية قيام راسل بالتوقف مرة واحدة.
“لقد كان النصف الأول من الموسم مليئًا بالتحديات لأسباب عديدة مختلفة، لكنني متأكد من أننا سنعود أقوى بعد العطلة الصيفية”.
وبقي فيراري في المركز الثالث في ترتيب الصانعين بفارق 21 نقطة خلف مكلارين.