شعر ماكس فيرشتابن بإيجابية تجاه بدايته القوية لعطلة نهاية الأسبوع في سباق جائزة النمسا الكبرى، بعد أن احتل المركز الأول في تصفيات سبرينت بعد ساعات فقط من إصلاح الفريق لمشكلة أدت إلى توقف سيارته في التجارب الحرة.
كانت هناك لحظة درامية محتملة بالنسبة لفيرستابن عندما أُجبر على إيقاف سيارته “آر بي 20” على المسار المستقيم الرئيسي لحلبة ريد بُل رينغ بسبب مشكلة في جهاز الاستشعار في منتصف الطريق تقريبًا خلال التجارب الحرة الأولى.
اقرأ المزيد: فيرستابين يتفوق على نوريس ويتصدر سباق التأهل في النمسا بفارق 0.093 ثانية
بعد إعادة سيارته إلى ممر الحفرة، سرعان ما تمكن من العودة إلى العمل بعد إعادة ضبط سريعة.
عندما بدأت التصفيات المؤهلة لسباق السرعة في وقت لاحق من اليوم، بدت تلك المشكلات بعيدة كل البعد عن العالم حيث اقتحم فيرستابين قمة الجداول الزمنية في كل جزء، وبلغت ذروتها بالحصول على المركز الأول في SQ3 بفارق 0.093 ثانية فقط عن لاندو نوريس سائق مكلارين.
وفي معرض تعليقه على نتائجه الصعبة في المركز الأول بعد الجلسة، علق فيرشتابن: “لقد كان يومًا إيجابيًا، لأكون صادقًا. أنا سعيد. لقد بدأنا اليوم بشكل جيد، وكانت السيارة في نافذة جيدة حقًا. (كان هناك) مشكلة في جهاز الاستشعار، لكننا أصلحنا ذلك بسرعة.
“بعد ذلك، قبل التصفيات، أعتقد أن السيارة كانت قوية جدًا. يمكنني الدفع. بالطبع ستكون هناك دائمًا مجالات حيث يمكننا القيام بعمل أفضل، لذلك سننظر إلى ذلك الليلة. ولكن، نعم، بالتأكيد بداية جيدة لعطلة نهاية الأسبوع.”
في حين أن الفرق لديها جلسة تدريب واحدة فقط لاستخلاص الدروس منها خلال عطلة نهاية الأسبوع في سباق السرعة، إلا أن فيرستابين يشعر بالرضا تجاه أداء ريد بول حتى الآن.
وعندما سُئل عن مدى التهديد الذي يمكن أن يشكله فريق مكلارين – مع وجود نوريس وزميله أوسكار بياستري في المركزين الثاني والثالث – أضاف الهولندي: “نعم، في نهاية اليوم عندما يضغط الجميع حقًا، فإنهم يقفون خلفي مرة أخرى، لذا فهم سريعون بالتأكيد أيضًا.
“ونعم، نبدو سريعين في السرعة العالية، وهو أمر جيد هنا بالطبع. نأمل أن نتمكن من الاستمرار على هذا المنوال غدًا أيضًا، ولكن بالطبع سيعطينا سباق سبرينت إشارة مبكرة حول كيفية سير السرعة في السباق لكل سيارة، لذلك أنا أتطلع إلى ذلك.”
على الجانب الآخر من مرآب ريد بول، كان هناك بعض الإحباط بالنسبة لسيرجيو بيريز، الذي شعر أنه كان من الممكن تحقيق المزيد بعد إنهاء تصفيات Sprint في المركز السابع وسط مسار مزدحم في اللحظات الأخيرة.
وقال المكسيكي بعد الجلسة: “أعتقد أننا حققنا تقدمًا جيدًا”. “لم تكن اللفة الأولى (SQ2) الخاصة بي مثالية، فقد تعمقت في المنعطف 3، لذلك ذهبت مرة أخرى ووجدت الوقت. لكنني أعتقد أننا كنا في المزيج اليوم.
اقرأ المزيد: يقول هورنر: “لن يكون ماكس فيرستابين” هو من يشغل مقعد هاميلتون في مرسيدس لعام 2025
“لسوء الحظ، لا أعرف ما الذي كان يفعله إستيبان (أوكون) هناك، وما إذا كان من الواضح أنه كان مضطرًا للقيادة ببطء شديد. لقد قمت باللفة الأخيرة في غضون نصف ثانية منه، ولم تكن هناك أي فرصة.
“إنه أمر مؤسف لأنني أعتقد أننا (كان لدينا) وتيرة واعدة أكثر اليوم، لذلك لسوء الحظ لم نتمكن من تحقيق أقصى قدر من ذلك اليوم”.
وحول ما إذا كان ما تعلمه عمليًا قد جعله واثقًا بشكل معقول من قدرته على القتال بشكل أكبر خلال بقية عطلة نهاية الأسبوع، أجاب بيريز: “نعم، بالتأكيد.
“أعتقد أنه كان ينبغي علينا أن نكون في هذا المزيج اليوم، ولكن لظروف خارجة عن إرادتنا لم نصل إلى المكان الذي كنا نريده، وأنا واثق من أن الغد سيكون يومًا أفضل.”