لقد أتى الصيف، حيث يبدأ ملعب 2024 F1 ACADEMY مشواره الأوروبي برحلة إلى حلبة برشلونة-كاتالونيا.
أدى اكتساح نظيف لـ Abbi Pulling في المرة الأخيرة إلى زيادة تقدم سائق جبال الألب في المقدمة إلى 34 نقطة. ولكن بما أن زيارة العام الماضي قد أسفرت عن فائزين للمرة الأولى، فلا تتفاجأ برؤية عدد قليل من الأسماء في هذا المزيج في المقدمة.
اقرأ المزيد: السحب يوسع صدارة اللقب بانتصارات ميامي المتتالية
يمكن لأي شخص التقاط سحب؟
ثلاثة انتصارات في أربعة سباقات، مما لا شك فيه أن بولينغ قد اكتسبت ميزة كبيرة في هذه المرحلة المبكرة من الحملة. وعلى بعد نقطة واحدة من كسر حاجز الـ 100 نقطة، تشعر سائقة جبال الألب بالفرحة بسبب نجاحها خلال فترة الاستراحة، حيث أصبحت أول فائزة في بطولة الفورمولا 4 البريطانية.
ومع ذلك، فإن البريطاني لم يبتعد عن المنافسة بعد، وبحلول الوقت الذي يرفرف فيه العلم في السباق الثاني، من المفترض أن يصبح أبطالنا الرئيسيون واضحين.
وتتطلع أقرب منافسيها، دوريان بين، إلى العودة إلى الصدارة للمرة الأولى منذ السباق الافتتاحي لهذا العام، مع زميلتها في فريق PREMA Racing، مايا ويوغ، التي تتأخر عنها بـ 14 نقطة أخرى.
بعد أدائهم القوي في ميامي، راقبوا عن كثب كلوي تشامبرز، التي أعادت لها وهاس منصة التتويج الأولى، وبيانكا بوستامانتي سائقة مكلارين، التي ستتطلع إلى الصعود من المركز الخامس إلى المراكز الثلاثة الأولى.
هزة في النظام؟
وعلى النقيض من جدة وميامي، فإن الحلبة الإسبانية تمثل عودة إلى محيط مألوف أكثر. على دراية جيدة بالمضمار بفضل اختبارات ما قبل الموسم ووجودها في العديد من تقويمات سلاسل الناشئين، يمكن للسائقين أن يعلقوا على الفور في العمل على إعداداتهم ومقارنة تطورهم بعد جولتين.
تتحدث قبل عطلة نهاية الأسبوع، ويليامز ليا بلوك توقع حدوث تغيير في النظام على البطاقات. بعد حصولها على نقطتها الأولى في المرة الأخيرة، هل يمكن أن تكون سائقة ART Grand Prix واحدة من الأشخاص الذين سيشاركون في الحلبة في نهاية هذا الأسبوع؟
بريما ورودين العنق والرقبة
في حين أن إحدى سيارات Rodin Motorsport قد تتقدم بشكل كبير في ترتيب السائقين، فإن الفريق النيوزيلندي يلعب اللحاق بـ PREMA Racing في جدول الفرق. من المؤكد أن جهود رودان في ميامي ساعدت مهمتهم في إصلاح حامل اللقب، حيث حصلوا على 62 نقطة مقابل 51 للإيطالي.
ومع ذلك، لم يتمكن أي فريق في العام الماضي من الوصول إلى القمة في برشلونة – وهو الأمر الذي تأمل بولينغ في تصحيحه، بينما تبحث زميلتاها في الفريق جيسيكا إدغار وسائقة شارلوت تيلبوري لولا لوفينفوس أيضًا عن أول انتصارات لهما في موسمهما الثاني.
تشرح الفورمولا 1: كيف تهدف أكاديمية الفورمولا 1 إلى إلهام الشابات لممارسة مهن في رياضة السيارات
مارتي تترك بصمتها على أرض الوطن
حصلت Nerea Marti وCampos Racing على مساعدة إضافية من الدعم في نهاية هذا الأسبوع، حيث يهدف كل من سائق Tommy Hilfiger وفريقها إلى منح مشجعيهم الكثير للاحتفال. لقد كان الزخم معهم مؤخرًا، حيث اعتلى الفريق الإسباني منصة التتويج في الجولتين الافتتاحيتين.
بعد أن سجلت اثنين من P6 وP7 هناك العام الماضي، ستكون Marti حريصة على إضافة بعض الألقاب إلى مجموعتها ولكنها ستحتاج إلى مواصلة وتيرتها القوية في التصفيات لجعل هذا الحلم حقيقة.
تحول في الحظوظ في النائب
الوصيف في ترتيب الفرق لعام 2023، لم تصل حملة MP Motorsport لعام 2024 تمامًا إلى نفس المستوى حتى الآن. ثماني نقاط من أصل 12 نقطة تركتهم في قاع الترتيب، لكن الأمل كبير في أن يتمكن الفريق الهولندي من تغيير الأمور.
حصلت حمدة القبيسي وآمنة القبيسي وإيميلي دي هيوس على المراكز الثلاثة الأولى في حلبة برشلونة العام الماضي. أدى الفوز الأول لسائق ريد بول فورد بمقعد واحد إلى تحسن النتائج، حيث حصلت دي هيوس على سبع نقاط متتالية في المركز الأول واثقة من أنها تستطيع تذوق النجاح مرة أخرى.
أخيرًا، تعد إسبانيا مكانًا مؤثرًا لسباقات F1 ACADEMY، حيث إنها المكان الأخير والوحيد الذي سجلت فيه امرأة نقاطًا في F1. احتلت ليلا لومباردي المركز السادس في عام 1975 على حلبة مونتجويك، حيث كتب هذا المجال مكانته الخاصة في تاريخ رياضة السيارات.
اقرأ المزيد: “نريد أن نكون وقود الصواريخ للتقدم” – سوزي وولف في مهمة F1 ACADEMY وهي تدخل حقبة جديدة