ر.ب
تمت معاقبة ريكاردو على بداية خاطئة بعقوبة مدتها خمس ثوانٍ، والتي جنبًا إلى جنب مع هروبه السيئ إلى حد ما خارج الخط مما أدى إلى خروجه من النقاط. أدى ذلك إلى رفع راية تسونودا للفريق وهو ما كان يؤديه ببراعة، حيث لم يدخل في الصيانة تحت سيارة الأمان الأولى وبالتالي صعد إلى المركز السابع. لقد خسر أمام Stroll لكنه بحث عن نقاط جيدة حتى تعافى زميله وكان في ذيله. قال الفريق إن الثنائي يمكنهما التسابق وأدى الضغط إلى خروج تسونودا وخروجه من النقاط. أدى ذلك إلى إطلاق ريكاردو حذاءً جديدًا وسريعًا ليتفوق على أوكون وينتزع المركز الثامن بنفسه، ليحصل على أولى نقاطه في سباق الجائزة الكبرى هذا الموسم.
دانييل ريكاردو، الثامن
“لقد كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة منذ البداية، مع الأخذ في الاعتبار جميع الظروف، ومع سباق مجنون مثل هذا، أنا سعيد بإنهائه ببعض النقاط في الحقيبة. لقد حصلت على ركلة جزاء بسبب البداية السريعة، لكنني كنت مرتبكًا بعض الشيء لأنني كنت أعرف أنني لم أقفز على الأضواء ولكن بعد ذلك تذكرت أنه خلال البداية شعرت أن السيارة ربما كانت تتحرك. كانت لدينا مشكلة صغيرة في السيارة، وسنلقي نظرة عليها، ولكن من الواضح أنها كانت خطوة إلى الوراء لسباقنا. عندما دخلنا إلى منصة الصيانة. بالنسبة للإنتر، فقدنا بعض المراكز أمام السيارات التي بقيت في الخارج ولم نتمكن حقًا من تحقيق المزيد من الاستفادة من الإطارات الجديدة، لقد قفزنا من مراكز تسجيل النقاط، وكان السباق بعيدًا عنا نوعًا ما، ولكن مع جفاف المسار قرب النهاية وكنا على الإطارات المتوسطة، تمكنت من شق طريقي عبر عدد قليل من السيارات للعودة إلى المراكز العشرة الأولى وهو ما كان أمرًا مريحًا بعض الشيء بالنسبة لنا، ومن الواضح أنه أدى إلى زيادة الفجوة إلى خط الوسط خلفنا.”
يوكي تسونودا، الرابع عشر
“اليوم كان خطأي، خطوة غبية، وأنا آسف للفريق. لقد اتخذوا بالتأكيد القرار الصحيح بشأن الإستراتيجية وقاموا بعمل جيد؛ لم يكن الأمر سهلاً على فريق الإنتر القديم ولكني كنت أشعر أنني بخير. كما أن تحديد موعد التغيير إلى الإطارات الجافة كان جيدًا. على الأقل حولت الأمر من التدريب الحر إلى التصفيات وهذا أمر جيد، ولكن اليوم مخيب للآمال ولم يكن بالطريقة التي كان يجب أن أنهي بها السباق. كان الأمر يتعلق فقط بإعادته إلى المنزل.”
غيوم ديزوتوكس، رئيس أداء المركبات
“بشكل عام، كان سباقًا إيجابيًا وأربع نقاط أخرى في الصراع على بطولة الصانعين. بدأ دانييل بالحصول على ركلة جزاء لأنه تحرك قليلاً على شبكة الانطلاق قبل أن تنطفئ الأضواء. لقد اتبع الإجراء بشكل صحيح، لذلك يبدو أنه من جانب السيارة، ومن المحتمل أن يكون هناك سحب طفيف للقابض دفع السيارة إلى الأمام بضعة سنتيمترات. كانت المهمة الأولى على الإطارات المتوسطة صعبة مع قبضة منخفضة للغاية ورؤية سيئة. قررنا تنفيذ العقوبة خلال فترة سيارة الأمان. بعد المطر الثاني، عاد المسار لقد جف بسرعة وقمنا بالرد في الوقت المناسب للتحول إلى الإطارات المتوسطة. ومن هناك، قاد دانييل سيارته بثبات وتمكن من تجاوز أوكون في المركز الثامن خلف سيارتي أستون مارتن. وخاض يوكي سباقًا حافلًا بالأحداث أيضًا خلال فترة سيارة الأمان، حيث كانت إطاراتنا المتوسطة تبدو جيدة وحصل على ثلاثة مراكز في منتصف السباق، وكان ينافس سرعة ألونسو أمامه لقد أمضينا بعض اللحظات وانتهينا خارج النقاط، لقد كان سباقًا صعبًا على الجميع اليوم ولكن بشكل عام، كانت عطلة نهاية أسبوع إيجابية للفريق.
لوران ميكيس، مدير الفريق
“يعد سباق الجائزة الكبرى الكندي دائمًا واحدًا من أصعب الأحداث هذا العام، حتى بدون المزالق الإضافية التي يلقيها المطر، وبالتالي فإن تسجيل بضع نقاط هنا يعد إنجازًا، حتى لو، استنادًا إلى مواقعنا على شبكة الانطلاق والمكان الذي كنا فيه على المسار الصحيح حتى بضع لفات فقط من النهاية، كان بإمكاننا أن نأمل في المزيد. ركلة الجزاء التي تعرض لها دانييل في البداية، بسبب بعض السحب الطفيف للغاية في القابض، وبضع لحظات على المسار الصحيح ليوكي كلفتنا بضع نقاط ولكن هناك الكثير من الإيجابيات من هذا”. عطلة نهاية الأسبوع: يعمل السائقون والفريق بشكل جيد معًا كوحدة قوية على المضمار، بينما كانت جهود موظفينا في المصنع مجزية بنفس القدر وتمت مكافأتها بالفعل مع كلتا السيارتين في القسم الثالث مرة أخرى والنقاط اليوم. تحدث دانييل عن حقيقة أن يوم السبت كان الذكرى السنوية العاشرة لليوم المحدد لأول فوز له في الفورمولا 1 والذي جاء على هذا المضمار ويبدو أنه يحب المكان، كما يتضح من حصوله على المركز الخامس المذهل في التصفيات وP8 في السباق إنه أمر مستحق للغاية، ومن الجيد أيضًا بالنسبة له ولنا أن نعرف في وقت مبكر جدًا من الموسم أن هذا الأمر لم يعد شيئًا يتعين علينا التفكير فيه بعد الآن، كما تعافى يوكي بشكل رائع في نهاية هذا الأسبوع بعد يوم جمعة معقد وكان يستحق بعض النقاط الجيدة أيضًا. نحن بحاجة إلى مواصلة نهجنا المتمثل في الخطوات الصغيرة واحدة تلو الأخرى، في كل مجال على حدة، وهو ما يدفعنا سباقًا بعد سباق نحو مراكز أفضل، والجميع في فاينزا وفي بيسستر يبذلون قصارى جهدهم لتحقيق المزيد من الأداء. سيارتنا.”