اضطر سيرجيو بيريز وكيفن ماجنوسن ونيكو هولكنبرج لمشاهدة الغالبية العظمى من سباق جائزة موناكو الكبرى من الخطوط الجانبية بعد انسحاب السائقين الثلاثة نتيجة اصطدام دراماتيكي في اللفة الأولى.

بدأ بيريز مباراة الأحد خارج مركزه بعد الخروج المفاجئ من القسم الأول، في حين اصطف ماجنوسن وهولكنبرج في الجزء الخلفي من الشبكة بفضل كونهما تم استبعاده من التصفيات بسبب خرق في الجناح الخلفيمما يعني أنهم دخلوا Sainte Devote معًا.

اقرأ المزيد: أوكون سيتراجع خمسة مراكز عند الانطلاق في سباق الجائزة الكبرى الكندي بعد مواجهة مثيرة في اللفة الأولى مع زميله جاسلي في موناكو

وبعد أن قفز ماجنوسن على هولكنبرج زميله في فريق هاس من على خط المرمى، حاول بعد ذلك إبعاد بيريز أثناء صعود بوريفاج، إلا أنه وضع علامة على الجزء الخلفي من سيارة ريد بول مع تقارب خطوطهما وإرسالهما إلى الحواجز بسرعة.

بذل هولكنبرج قصارى جهده لاتخاذ إجراءات تجنبية، لكن في نهاية المطاف لم يكن لديه مكان يذهب إليه في الشوارع الضيقة، حيث تمكن بيريز من جمعه في أعلى التل، مما يعني توقف السائقين الثلاثة مع تعرض سياراتهم لأضرار جسيمة.

وقال بيريز وهو يبدأ في شرح بدايته: «لقد خسرت مركزاً لصالح أحد (كيك ساوبر). “إنها اللفة الأولى، من المهم جدًا إذا لم تكن في الوضع الصحيح، فسوف ينتهي بك الأمر بالخسارة تلقائيًا.

“كنت أخرج من المنعطف، لقد كان ذلك بشكل أساسي… على متن سيارتي، لا يوجد أي نقطة حيث ترى كيفن وكنت مندهشًا جدًا لأنه أبقى الأمر ثابتًا في تلك المرحلة، لأنه كان غير ضروري على الإطلاق.

“لقد تعرضنا لأضرار جسيمة، وتعرضنا لحادث خطير للغاية. لقد كان حادثًا ضخمًا، ودمرت سيارتي بالكامل”.

تريماين: لماذا يستحق جاكي ستيوارت الإشادة باعتباره أسطورة موناكو مثل سينا ​​وهيل

قال ماجنوسن، متحدثًا عن جانبه من القصة: “أعتقد أنني كنت بجانب الجزء الخلفي من سيارة بيريز، من مخرج المنعطف الأول حتى المنعطف الثالث. يتجه نحو الحائط، ويعود الجدار قليلًا نحو المسار، ولم يكن لدي مكان أذهب إليه.

“لا أعرف ما إذا كان لم يراني أم ماذا، لكن لا يمكنني أن أختفي فجأة. لقد اتصلت بالجدار وبه في نفس الوقت، ولسوء الحظ تعرضنا لحادث.

“إنه أمر محبط دائمًا. كما أن حادث مثل هذا يمثل تكلفة كبيرة للفريق، من حيث قطع الغيار والاضطرار إلى صنع أجزاء جديدة – الكثير من العمل للرجال. إنه أمر غير جيد على الإطلاق.”

اقترح هولكنبرج، باعتباره الضحية البريئة، أنه كان من الممكن أن يفعل كل من ماجنوسن وبيريز المزيد لتجنب اصطدام العجلات والخروج من الإجراءات.

وأوضح لوسائل الإعلام بعد ذلك: “بخيبة أمل… محبط، لأكون صادقًا”. “من الواضح أن الخروج بعد مسافة 500 متر هو أمر بعيد عن المثالية – وكذلك خروج سيارتي (هاس).

PADDOCK INSIDER: لماذا يعتبر سوق السائقين ساخنًا جدًا قبل موناكو – مع مشاركة فيتيل وساينز وفيرستابين وبوتاس والمزيد

“لقد تأثرت بحادث لم أكن متورطًا فيه بشكل مباشر، ولكن من الواضح أن الأمر كان ضيقًا جدًا هنا، حتى المنعطف الثالث. من المؤسف جدًا أن الأمور كانت صعبة للغاية هناك.

“أعتقد أنه حادث سباق إلى حد ما… ربما بدا الأمر متفائلًا بعض الشيء من كيفن، لكنني لا أعرف، ربما كان من الممكن أن يراه تشيكو أيضًا ويترك الغرفة، ومن الواضح أن النتيجة مؤسفة.”

لاحظ المضيفون الحادث في ذلك الوقت لكنهم اختاروا عدم إصدار أي عقوبات، على الرغم من أنهم فرضوا عقوبات على إستيبان أوكون لاشتباك منفصل مع زميله في فريق جبال الألب بيير جاسلي.

شاركها.
اترك تعليقاً