رد أدريان نيوي على لويس هاميلتون بعد أن علق بطل العالم سبع مرات بأنه سيكون “امتيازًا” العمل معه في فيراري في المستقبل، بعد تأكيد خروجه الوشيك من ريد بول.

سيطر نيوي على العناوين الرئيسية التي سبقت سباق الجائزة الكبرى في ميامي نهاية الأسبوع الماضي، مع الإعلان عن اختيار المصمم الأسطوري سيترك عملية ميلتون كينز – بعد ما يقرب من عقدين من الزمن – في الربع الأول من عام 2025.

اقرأ المزيد: يعترف هاميلتون بأنه سيكون “امتيازًا” العمل مع نيوي “المذهل” في فيراري في عام 2025

خلال الفترة التي قضاها في ريد بول، لعب نيوي دورًا رئيسيًا في فوز الفريق بستة ألقاب للصانعين، وسبعة ألقاب للسائقين و117 فوزًا بالجائزة الكبرى حتى الآن، إضافة إلى مجموعة من البطولات التي حققها ويليامز ومكلارين.

نظرًا لهذا السجل المثير للإعجاب، تم ربط نيوي بالعديد من الفرق المتنافسة في الأيام التي أعقبت الاتصال من ريد بول، أحد تلك الفرق هو فيراري – الزي الذي سينضم إليه هاميلتون العام المقبل.

قال نيوي خلال ظهوره الأخير على بودكاست Beyond The Grid وأنه يشعر بالأسف “العاطفي” لعدم وجود فيراري في سيرته الذاتية، بينما اعترف بأنه “كان من الرائع” العمل مع هاميلتون أو زميله بطل العالم فرناندو ألونسو في مرحلة ما من حياته المهنية.

وفي حديثه بعد وقت قصير من وصول تأكيد قرار نيوي بترك ريد بول، صرح هاميلتون أن المصمم النجمي سيكون “إضافة مذهلة” لفيراري، بينما يضعه “على رأس قائمة أمنياته تمامًا”.

اقرأ المزيد: يعترف هورنر بأن ريد بول سيكون “حزينًا للغاية” لرؤية نيوي يغادر بينما يلمح إلى ما سيفعله المصمم النجمي بعد ذلك

وعندما سئل عن رده على كلمات هاميلتون في مقابلة مع سكاي سبورتس فورمولا 1، قال نيوي: “إنه لطف كبير من لويس أن يقول ذلك. أشعر بسعادة غامرة، ولكن في الوقت الحالي، خذ استراحة قصيرة وشاهد ما سيحدث بعد ذلك”.

يبقى أن نرى ما إذا كان نيوي، البالغ من العمر الآن 65 عامًا، سيلتزم بفصل آخر في الفورمولا واحد، لكن البريطاني شارك مدى استمتاعه بالتحدي المتمثل في التكيف مع إعادة ضبط قواعد التأثير الأرضي الأخيرة، والتي دخلت حيز التنفيذ في عام 2022.

جولة أخرى من تغييرات التنظيم في الطريق لموسم 2026، حيث ستتميز وحدات الطاقة بزيادة الطاقة الكهربائية وسيتم إدخال أنواع الوقود المستدام المتقدمة، من بين عناصر أخرى.

وأضاف نيوي: “أنا أستمتع بالتغييرات التنظيمية بالتأكيد”. “كانت هذه المجموعة الحالية من اللوائح هي أكبر تغيير تنظيمي حصلنا عليه منذ عام 1983 عندما ظهرت السيارات المسطحة، لذلك استمتعت حقًا بالتحدي المتمثل في كل الأبحاث والتصميم التفصيلي لتلك السيارة.

اقرأ المزيد: “خسارة فادحة لـ Red Bull” – رؤساء الفريق يقدمون رأيهم بشأن خروج نيوي وما إذا كانوا يأملون في التوقيع مع المصمم

“السيارتان اللاحقتان هما تطوران لتلك السيارة، وستكون سيارة العام المقبل هي التطور الثالث لتلك السيارة، لذلك كانت سلسلة رائعة، وهي فاجأتني بمدى وجود هذه السيارات. عندما نظرت لأول مرة إلى اللوائح، لم أكن متأكدًا تمامًا، لكنه كان ممتعًا.”

في الوقت الحالي، يصر نيوي على أنه ليس لديه “خطة” فيما يتعلق بما سيفعله بعد ذلك، موضحًا أن هدفه الأولي هو “التراجع، وأخذ قسط من الراحة وتقييم الحياة”.

شاركها.
اترك تعليقاً