لقد حان الوقت تقريبًا لعطلة نهاية أسبوع أخرى للسباق حيث نتوجه إلى الولايات المتحدة لحضور سباق الجائزة الكبرى في ميامي. إن “الحاجة إلى المعرفة” هو دليلك الشامل للأسبوع القادم مع الإحصائيات ومؤشرات القيادة والنصائح الإستراتيجية وغير ذلك الكثير. يمكنك أيضًا متابعة كيفية تصويت المعجبين باستخدام تطبيقنا الشهير F1 العب لعبة التوقع.
حدث سبرينت آخر، سيبدأ الحدث حول حلبة ميامي الدولية أوتودروم بالتدريب 1 وتصفيات سبرينت يوم الجمعة 3 مايو، يليه سباق 100 كيلومتر سبرينت والتأهل لسباق الجائزة الكبرى يوم السبت 4 مايو ثم سباق الجائزة الكبرى نفسه يوم الأحد 5 مايو.
إنه أسبوع السباق: 5 قصص نحن متحمسون لها قبل سباق الجائزة الكبرى في ميامي لعام 2024
إحصائيات حيوية
الجائزة الكبرى الأولى – طول المسار 2022 – 5.412 كم سجل اللفة – 1 متر و29.708 ثانية، ماكس فيرستابين، ريد بول، 2023 معظم المراكز الأولى – تشارلز لوكلير، سيرجيو بيريز (1) أكبر عدد من الانتصارات – ماكس فيرستابين (2) تريفيا – تقع الحلبة في مجمع ملعب هارد روك في حدائق ميامي، موطن فريق ميامي دولفينز الشهير في الدوري الوطني لكرة القدم الأمريكية (NFL) الذي ينطلق من المركز الأول إلى مكابح المنعطف الأول. النقطة – 170 مترًا – التجاوزات التي تمت في عام 2023 – 94 احتمالية سيارة الأمان – 50% احتمالية سيارة الأمان الافتراضية – 50% خسارة وقت التوقف في منطقة الصيانة – 19.6 ثانية (بما في ذلك 2.5 ثانية ثابتة)
عرض المعجبين: التصويت مثير للاهتمام حتى الآن مع تفوق ماكس فيرستابين على الاستطلاع – ولكن فقط فقط. حصل الهولندي الطائر على أكثر من ثلث الأصوات، لكنه يتقدم قليلاً على سائق فيراري تشارلز لوكلير ورجل أستون مارتن فرناندو ألونسو. لعب F1 يقوم اللاعبون باختيار جنوب فلوريدا في نهاية هذا الأسبوع.
حكم السائق
جوليون بالمر، سائق Renault F1 السابق: ميامي عبارة عن مزيج من حدثين كبيرين للفرملة، والتي تحصل عليها في الكثير من الحلبات الحديثة.
هذا هو المنعطف 11 والمنعطف 17، في نهاية الخطوط المستقيمة الطويلة حقًا، لذا عليك أن تكون جيدًا في استخدام الفرامل. من الواضح أنهم يستغلون الفرص ولكنهم أيضًا يرتكبون الأخطاء ويغلقون ويفجرون اللفة.
بالمر: ليس لدي أدنى شك في أن نوريس هو بطل العالم – فهل اتخذ القرار الصحيح في الالتزام مع مكلارين؟
القطاع الأول عبارة عن مجموعة سريعة وشاملة من المنعطفات عبر S-Bends وعليك اختيار خطك ومراقبة الحواجز – وهذا أمر مهم – وإذا انحرفت عن الخط جزئيًا، فقد تفقد السيطرة على المسار.
تعتبر المنعطفات اليسرى ذات القمة الثلاثية، المنعطفات 6-8، قاسية على الإطار الأمامي الأيمن وتمثل مشكلة خاصة في السباق، والخروج أمر بالغ الأهمية لأنه يؤدي إلى طريق مستقيم طويل.
ميامي GP المعتصمون القطب
2023 – سيرجيو بيريز (ريد بول) 2022 – تشارلز لوكلير (فيراري)
الفائزون في ميامي جي بي
2023 – ماكس فيرستابين (ريد بول) 2022 – ماكس فيرستابين (ريد بول)
رأي المعجبين: يتمتع بطل العالم Verstappen مرة أخرى بالميزة هنا، ولكن خلفه يوجد أربعة سائقين متجمعين بإحكام في لعب F1 التصويت. يأتي ثنائي فيراري لوكلير وكارلوس ساينز جنبًا إلى جنب مع سائق ريد بول الثاني سيرجيو بيريز ولاندو نوريس سائق مكلارين للحصول على دعم كبير قبل السباق.
الاستراتيجية ومفاتيح الإعداد
اختارت بيريللي اختيار مركب متوسط المدى في سباق الجائزة الكبرى بميامي هذا العام، مع C2 بمثابة المادة الصلبة ذات العلامة البيضاء، وC3 باعتبارها المادة المتوسطة ذات العلامة الصفراء وC4 باعتبارها المادة الناعمة ذات العلامة الحمراء.
ومع عودة حلبة ميامي الدولية إلى الظهور قبل سباق نهاية الأسبوع 2023، فإنها تظل سلسة للغاية، وبالتالي توفر تماسكًا منخفضًا للغاية، في حين تصنف بيريللي القوى الجانبية والطولية المعنية على أنها “متوسطة إلى منخفضة” في التقويم الحالي.
وفي الوقت نفسه، لا يتم استخدام الحلبة لأي أحداث أخرى في رياضة السيارات بين زيارات الفورمولا 1، مما يؤدي إلى تطور كبير في المسار عبر الجلسات واحتمال حدوث حبيبات، خاصة مع الإطارات المتوسطة والناعمة.
أما بالنسبة لاستراتيجية السباق، فإن ميامي عادة ما تكون بمثابة لقاء وقفة واحدة، حيث تعتبر المركبات الصلبة والمتوسطة “المرشحة المطلقة” وفقًا لبيريللي، وسط درجات حرارة الهواء التي تصل في كثير من الأحيان إلى 30 درجة مئوية.
عرض المعجبين: من المتوقع أن يكون المشتبه بهم المعتادون هم الذين يحاولون اقتحام منصة Red Bull مساء الأحد. بالإضافة إلى سيارتي فيراري ونوريس، هناك بعض الأشياء الصغيرة لألونسو وسيارة ماكلارين الأخرى بقيادة أوسكار بياستري. لكن في الواقع، لعب F1 يتوقع اللاعبون أن يحجز ريد بول مركزين مرة أخرى.
النموذج الحالي
حقق ماكس فيرستابين المركز الأول في خمس دورات تأهيلية وأربعة انتصارات من أربعة سباقات في عام 2024 عندما عادت الفورمولا 1 إلى الصين وحلبة شنغهاي الدولية في المرة الأخيرة – ولم يُظهر الهولندي الذي يمكن الاعتماد عليه أي علامات على التباطؤ.
من المؤسف بالنسبة لبقية الشبكة، أن الإحصائيات (كما هو موضح أعلاه) في صالح فيرستابين لمواصلة مسيرته المظفرة في سباق الجائزة الكبرى في ميامي نهاية هذا الأسبوع، بعد فوزه بحدثي فلوريدا اللذين تم تنظيمهما حتى الآن في عامي 2022 و2023، على الرغم من عدم انطلاق أي منهما من مقدمة الشبكة.
في هذا الإطار، ساهمت الزيارة إلى ميامي الموسم الماضي في حصول زميله سيرجيو بيريز على مركز أول المنطلقين، حيث لا شك أن المكسيكي حريص على استخدام تلك الذكريات للإلهام حيث يتطلع إلى البناء على مستوى أفضل حتى الآن هذا الموسم ويسبب الصداع لفيرستابن.
لكن أمثال ماكلارين وفيراري سيكون لديهم نفس الفكرة، نظرًا للعرض اللافت للنظر الذي قدمه فريق ووكينغ في شنغهاي ونسب لوكلير السابق في ميامي، في حين أن مرسيدس وأستون مارتن يضغطان أيضًا بقوة من أجل منصة التتويج الأولى لهما هذا العام.
في الخلف، لا تزال المنافسة على صدارة خط الوسط مستمرة، مع اقتراب هاس من الظهير الأيمن بعد حصول نيكو هولكنبرج على النقاط الأخيرة، بينما لا يزال ويليامز وألباين وكيك ساوبر يحاولون الابتعاد عن العلامة بعد خمس جولات بدون نقاط لبدء موسمهم.
اقرأ المزيد: قصة بطل جيم كلارك “كانساس فلاش” – أفضل سائق فورمولا 1 أمريكي لم تسمع عنه من قبل
رأي المعجبين: من المتوقع أن يسعى ألونسو وزميله في فريق أستون مارتن لانس سترول للحصول على نقاط مرة أخرى في ميامي، في حين أن النجم الياباني الشاب يوكي تسونودا من المتوقع أن يثير الإعجاب مرة أخرى. رجل ويليامز أليكس ألبون يحظى بالدعم لعب F1أيضًا إلى جانب ثنائي هاس كيفن ماجنوسن ونيكو هولكنبرج.
لحظة مميزة
في حين تم تنظيم سباقين فقط من سباقات جائزة ميامي الكبرى حتى الآن، فقد حظي المشجعون بالكثير من الإثارة حول حلبة ميامي الدولية في عامي 2022 و2023، لا سيما في العام الماضي بفضل هجوم فيرشتابن.
بعد تعرضه للخطر في القسم الثالث من السباق والعلم الأحمر التالي، وجد فيرشتابن نفسه مرة أخرى في المركز التاسع مع بداية السباق، مع وجود بيريز في المركز الأول ويبدو أنه في طريقه لتحقيق الفوز.
ومع ذلك، كان لدى Verstappen أفكار أخرى واقتحم الميدان بسلسلة من التجاوزات الذكية (والتي يمكنك مشاهدتها أدناه)، وفي النهاية قام بإصلاح بيريز ليأخذ العلم ذي المربعات أولاً.
في مكان آخر في ميامي
قبل أن تتوجه إلى قصتك التالية، هناك الكثير مما يحدث في حلبة ميامي الدولية أوتودروم في نهاية هذا الأسبوع والذي يستحق أن تتسارع فيه، بدءًا من أكاديمية F1 وحتى سيارة الأمان F1 التي يتم تشغيلها الآن بالوقود المستدام…
أولاً، عادت أكاديمية F1. وسيزور أكثر من 150 طالبًا الحرم الجامعي يوم الخميس لحضور سلسلة من الفعاليات، بما في ذلك جولة أكاديمية الفورمولا 1، وPit Lane Walk، والرسم الجداري في North Lobby، وورش العمل. سيستمع الطلاب من المنطقة أيضًا إلى مديرة F1 ACADEMY سوزي وولف، ورئيس سباق الجائزة الكبرى في ميامي تايلر إيب، ومهمة لويس هاميلتون 44.
وفي الوقت نفسه، تم اختيار 19 طالبًا من الكليات المحلية من قبل المروج للعمل في الفترة من يناير إلى مايو في تدريب فريد من نوعه. سيعمل هؤلاء الطلاب في أقسام مختلفة خلال عطلة نهاية الأسبوع.
سيساعد سباق الجائزة الكبرى في ميامي أيضًا Make-A-Wish على تحقيق ستة أمنيات خلال عطلة نهاية الأسبوع. سيحصل الأطفال الذين يرغبون في الحصول على جولة خلف الكواليس في Paddock ومشاهدة سباق F1 من المدرجات.
أخيرًا وليس آخرًا، سيتم تشغيل سيارة الأمان الرسمية والسيارة الطبية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات للفورمولا 1 بالوقود المستدام، حيث تواصل الرياضة رحلتها نحو الوقود المستدام المتقدم الذي تستخدمه سيارات الفورمولا 1 اعتبارًا من عام 2026. يمكنك قراءة المزيد عن هذا التطور من خلال انقر هنا.