كشف أدريان نيوي عن الأسباب التي دفعت ريد بُل إلى كسر التقاليد مع عملية تسمية سيارات الفورمولا 1 الخاصة بهم منذ عدة سنوات – وكيف ستصل سيارة RB17 التي تم تخطيها سابقًا إلى المسار قريبًا في شكل آخر.
التزمت ريد بُل بنمط بسيط من تعريف الهيكل منذ دخولها الرياضة قبل عقدين من الزمن تقريبًا، وذلك باستخدام “RB” لتمثيل الفريق ورقم للدلالة على الإصدار الأحدث – من RB1 في عام 2005 إلى RB20 في عام 2024.
اقرأ المزيد: يعترف نيوي بـ “المفاجأة الكاملة” بشأن هيمنة Red Bull الأخيرة
ومع ذلك، تم كسر هذا التسلسل في عام 2021 حيث أصبح RB16 من العام السابق هو RB16B وسط تأجيل إدخال اللوائح الجديدة، وعندما دخلت هذه اللوائح حيز التنفيذ لموسم 2022، انتقل فريق ميلتون كينز مباشرة إلى RB18.
ولكن بدلاً من عدم استخدام اسم RB17 مطلقًا، فقد تم إرفاقه به مشروع سيارة خارقة جديدة كلياً من شركة ريد بول للتكنولوجيات المتقدمة، وهي آلة سيتم تشغيلها بواسطة محرك هجين يطور أكثر من 1100 حصان ويقتصر على 50 طرازًا.
يتحدث عن الوضع على بودكاست Talking Bullsقال نيوي: “ما تسبب في ذلك (اسم سيارة الفورمولا 1 المفقود) هو كوفيد، فعليًا. كانت RB16 هي السيارة التي تسابقنا فيها في عام 2020. وكان من المقرر بعد ذلك استبدالها بـ RB17 لموسم 2021، ولكن مع وجود كوفيد في الطريق، تغيرت اللوائح.
“كان علينا التسابق بسيارة 2020 في شكل معدل لعام 2021، لذلك لم يتم تصنيع RB17 كسيارة فورمولا 1 على الإطلاق، لأنه عندما صنعنا السيارة 22 التي تم تسميتها RB18، كان الرقم 17 دائمًا رقمًا مفقودًا.
نظرة ثاقبة: نظرة فاحصة على السيارات الحائزة على اللقب الـ 12 التي صممها أدريان نيوي
“أيضًا، فيما يتعلق بالوقت الذي قمت فيه بالرسم أو الرسم الأول (لسيارة RB17) وبعد ذلك عندما أخذ الرجال في شركة Advanced Technologies ذلك وبدأوا في القيام بعملهم، كان الأمر مناسبًا تمامًا من الناحية الزمنية، لذلك بدا الأمر منطقيًا – لقد شعرت أنه من المناسب ملء هذه الفجوة.”
وفقًا لنيوي، من المقرر أن يتم اختبار سيارة RB17 – التي يعمل عليها جنبًا إلى جنب مع واجباته في الفورمولا 1 كرئيس تنفيذي فني – طوال عام 2024 قبل أن تصل إلى المسار لأول مرة في عام 2025 ومن ثم يتم تصنيعها للعملاء في عام 2026.
وتابع: “من الواضح أن المرحلة الحقيقية الأولى ستكون عندما يرى الناس صوراً للعارضة”. “لقد صنعنا نموذجًا واسع النطاق، والذي لم نطلقه بعد، وسنفعله في وقت ما في الصيف.
“لكن المواصفات ثابتة الآن، وقمنا بجميع أعمال التقييم لدينا، لذلك نحن الآن نصدر الرسومات بالفعل، والأجزاء قيد التصنيع، ويجري اختبار الأجزاء، لذا فهي في حالة معقولة من التقدم.”
وفيما يتعلق بكيفية مقارنة مشروعي السيارة الخارقة والفورمولا 1، أضاف نيوي: “فلسفة التصميم متشابهة جدًا في العديد من النواحي، والنهج من حيث كيفية إجراء أبحاثنا وتصميمنا وتصنيعنا وتطويرنا، والعملية هي نفسها، ولكن يتم تطبيقها بشكل مختلف.”
يتمتع نيوي بسجل حافل في الفورمولا 1، حيث فاز البريطانيون بـ 12 بطولة للصانعين و13 لقبًا للسائقين على مر السنين – وقد توزعت هذه الجوائز عبر الزمن مع ويليامز، وماكلارين، ومؤخرًا ريد بول.