أعرب توتو وولف عن تفاؤله الحذر بشأن فرص مرسيدس في عام 2024 لكنه أصر على أنه “لا توجد معجزات في هذه الرياضة”. كشف فريق Silver Arrows عن سيارته لعام 2024، W15، يوم الأربعاء بعد فترة دراماتيكية خارج الموسم حيث أُعلن أن لويس هاميلتون سيترك الفريق في نهاية العام لصالح فيراري.

كان موسم 2023 هو الموسم الثاني على التوالي الذي عانت فيه مرسيدس مقارنةً بطرق فوزها السابقة بالبطولة، حيث اختارت تغيير مفهوم سيارتها بشكل جذري في منتصف العام. مع كل هذه البيانات التي يمكن الاستفادة منها بالإضافة إلى قضاء فترة خارج الموسم بجد في العمل في براكلي، كان مدير الفريق وولف يقوم بتقييم كيف سيبدو الفريق حتى عام 2024.

اقرأ المزيد: هاميلتون “ذو دوافع هائلة” بينما يستعد للموسم الأخير مع مرسيدس

وقال عندما تم عرض سيارة W15 لأول مرة أمام الصحافة: “أنا متحمس لأننا على وشك العودة للسباق مرة أخرى، وبالطبع لدي فضول ومتحمس لرؤية كيف سيكون أداء السيارة”. “أعتقد أننا سنحصل على مؤشر مبكر حول ما إذا كنا قد قمنا بحل بعض المشاكل المتأصلة التي واجهناها على جانب الهيكل العام الماضي. لدينا جبل يجب أن نتسلقه للوصول إلى مقدمة الميدان، لكننا نركز على القيام بذلك.

“كنا نخوض معركة صعبة الموسم الماضي مع فيراري وماكلارين، وفي بعض الأحيان مع أستون مارتن، مع وجود فجوة كبيرة بين ريد بول والبقية. أتمنى أن نكون في مجموعة المطاردة في بداية الموسم، وآمل أن نقترب خطوة أخرى من ريد بول”.

كانت إحدى المشاكل الرئيسية التي واجهتها مرسيدس العام الماضي هي عدم اليقين بشأن كيفية أداء السيارة أسبوعًا تلو الآخر. ومما زاد الطين بلة، أنهم واجهوا الطاغوت ريد بول، حيث قام فريق ميلتون كينز بإعداد الموسم الأكثر هيمنة في تاريخ الفورمولا 1.

كانت معاناة مرسيدس من أجل السيطرة على مفهوم سيارتها بمثابة معركة متسقة، وبينما هناك آمال بأن يكون موسم 2024 أكثر إثمارًا، إلا أن وولف لم ينجرف في توقعاتهم.

اقرأ المزيد: “ربما أكون جذابًا للفرق الأخرى” – ألونسو يتحدث عن أستون مارتن وهاميلتون وأهميته في سوق السائقين

وقال وولف: “من ناحية، عليك أن تكون واقعيًا بشأن احتمالات التغلب على فريق يتقدم بفارق كبير بموجب هذه اللوائح، والذي قام بالأمور بشكل صحيح خلال الموسمين الماضيين بينما لم نفعل ذلك”.

“لا توجد معجزات في هذه الرياضة. ومن ناحية أخرى، طموحنا قوي. إن ريد بول والسيارة الناجحة للغاية هي المعيار الذي نهدف إلى التغلب عليه. لا أعرف متى سيحدث ذلك، ليس لدينا أي كرة بلورية. لكننا سنعرف قريبًا بما فيه الكفاية مدى تقدمهم والمهمة التي أمامنا.”

أمام مرسيدس ثلاثة أيام من الاختبارات التحضيرية للموسم الجديد في البحرين للحصول على فكرتها الأولى حول كيفية مقارنة سيارة W15 بالمنافسة – حيث من الواضح أن ريد بول هو الفريق الذي يجب اللحاق به، لكن من المرجح أيضًا أن يقدم مكلارين وفيراري وأستون مارتن منافسة شديدة. لقد تغير المشهد بشكل كبير منذ أن كانت مرسيدس هي القوة المهيمنة في هذه الرياضة – ومن الواضح أن العودة إلى القمة هي ما يقود فريق مرسيدس بأكمله في سعيه للحصول على سيارة تفوز بالسباق.

التحليل الفني: التغييرات الرئيسية التي أجرتها مرسيدس مع سيارتها W15 في محاولة للقبض على ريد بول

قال وولف وهو يفكر: “عندما تسقط، يمكنك النهوض مرة أخرى”. “وهذا هو أكثر ما تعلمته في السنوات الثلاث الماضية: يتعلق الأمر بالقدرة على التعرف على التعلم عندما نفشل في تحقيق أهدافنا، وهذا هو مفتاح النجاح على المدى الطويل.

“نحن نكره الخسارة، وهذا يدفعنا. لكن هذا لا يعني أننا لا نستطيع الاستمتاع بالتحدي الذي نواجهه، والعمل على حل مشاكلنا وما يتعين علينا القيام به كفريق. هذا كله جزء من التطوير.”

اختبارات ما قبل الموسم تنطلق فعالياتها في حلبة البحرين الدولية يوم الأربعاء 21 فبراير.

شاركها.
اترك تعليقاً