حقق جورج راسل صدارة السباق في الساعة الافتتاحية المتأثرة بالأمطار في بودابست، حيث تصدر البريطاني جداول الزمن متفوقًا على سائق مكلارين بقيادة أوسكار بياستري وأستون مارتن بقيادة لانس سترول – بينما تعرض سيرجيو بيريز لحادث في وقت مبكر من الجلسة.
مع مرور 60 دقيقة على مدار الساعة، قاد راسل السائقين إلى المسار لساعة مزدحمة من الجري، حيث كانت العديد من الفرق تتطلع إلى جمع أكبر قدر ممكن من المعلومات حول ترقياتها الجديدة، خاصة قبل هطول الأمطار التي كانت متوقعة في FP1، على المسار.
اقرأ المزيد: بيريز مفتون بترقيات Red Bull وهو يتطلع إلى إنهاء “الرقعة الصعبة” في المجر
ومع ذلك، تم إحباط هذه الخطط بسبب العلم الأحمر المبكر الناجم عن تحطم سيرجيو بيريز.
Red Bull هو أحد الفرق التي قامت بتحديثات إلى حلبة هنغارورينج في نهاية هذا الأسبوع، لكن خططهم لمعرفة مدى نجاح تحديثاتهم الجديدة على RB19 كانت ستتعرض للعرقلة من خلال رؤية المكسيكي يغمس إطارًا على العشب عند المنعطف الخامس، مما أدى إلى اصطدامه مباشرة بالحواجز.
مع استئناف الجلسة مرة أخرى بعد 10 دقائق، واجه السائقون ظروفًا مختلفة تمامًا عن تلك التي غادروها، مع هطول المطر الآن. أدى هذا إلى فرض التبديل من البقع إلى الوسائط.
اختار العديد من السائقين البقاء في المرآب مع تدهور الظروف، قبل أن يحدّد فالتيري بوتاس وثنائي ويليامز أليكس ألبون ولوغان سارجينت الأوقات الأولى للجلسة. ومع ذلك، كان ذلك قبل أن يصطدم كارلوس ساينز بالحاجز عند مخرج المنعطف الثالث.
اقرأ المزيد: يقول نوريس إن مكلارين في “مكان جيد” لكنه يقلل من فرص تكرار نجاح سيلفرستون في المجر
وبينما تم رفع المزيد من الأعلام الحمراء، تمكن ساينز من الانطلاق، ولكن ليس من دون تعرضه لأضرار طفيفة في جناحه الأمامي الجديد. مع بقاء أكثر من 10 دقائق على النهاية، تم استئناف الجلسة مرة أخرى، حيث كان نيكو هولكنبرج هو الأسرع في البداية.
مع بدء انخفاض الوقت وتبادل السائقين أسرع اللفات، كان راسل هو من سجل أسرع وقت في الجلسة. قطع سائق مرسيدس مسافة 1 متر و38.795 ثانية على حلبة هنغارورينج الرطبة، متفوقًا على بياستري بفارق 0.359 ثانية.
واحتل سترول المركز الثالث لفريق أستون مارتن متفوقا على سائق مكلارين لاندو نوريس الذي صعد للتو على منصة التتويج الأولى هذا الموسم في سيلفرستون بينما جاء فرناندو ألونسو زميل سترول في المركز الخامس.
وأنهى بوتاس السباق في المركز السادس متفوقًا على زميله في فريق ألفا روميو تشو جوانيو في المركز الثامن، ليتفوقا على سيارة فيراري بقيادة شارل لوكلير في المركز السابع.
ونجا لوجان سارجينت من حادث الخروج عند المنعطف الرابع ليسجل تاسع أسرع زمن خلال الجلسة، فيما أنهى هولكنبرج المراكز العشرة الأولى، متفوقًا على زميله في فريق هاس، كيفن ماجنوسن، الذي احتل المركز الحادي عشر.
PADDOCK INSIDER: ريكاردو ونوريس – زملاء الفريق السابقين مع كل الأنظار عليهم في المجر
السائق الآخر الذي تعرض لأضرار بجناحه الأمامي بعد اصطدامه بالحاجز هو يوكي تسونودا، على الرغم من أنه كان لا يزال قادرًا على تسجيل أسرع وقت في المركز الثاني عشر، مع تراجع ويليامز الآخر من ألبون في المركز الثالث عشر – آخر السائقين الذين حددوا وقتًا.
احتفل دانييل ريكاردو بعودته من خلال الانضمام إلى زملائه السابقين، ماكس فيرستابين وإستيبان أوكون، في عدم تسجيل أي لفّة خلال الجلسة. كما فشل لويس هاميلتون وبيير جاسلي في تحديد زمن، بالإضافة إلى بيريز وساينز.
سيقوم السائقون وفرقهم الآن باستخلاص المعلومات ومراجعة البيانات والاستعداد للذهاب مرة أخرى لجلسة التدريب الثانية في بودابست في وقت لاحق اليوم عند الساعة 1700 بالتوقيت المحلي.