أنتجت ماكلارين أول ترقية هوائية كبيرة لها منذ أن هزم فريق ميامي ولاندو نوريس على الفور سيارة ريد بول بقيادة ماكس فيرشتابن بأكثر من 20 ثانية. ومع ذلك، سارعت مكلارين إلى الإشارة إلى أنه على الرغم من أن الترقية تبدو مرتبطة بشكل جيد بالمحاكاة، إلا أنها لم تكن في حد ذاتها مسؤولة عن زيادة الفجوة مع ريد بول.
كان الجزء الرئيسي من الترقية عبارة عن مواصفات جديدة للقوة السفلية العالية للجناح الخلفي وجناح العارضة. يوضح روب مارشال، كبير مصممي ماكلارين: “يمنحنا هذا الجناح مكاسب عامة في الكفاءة، وقوة سفلية أكبر قليلاً، وأداء أفضل على السرعات البطيئة، ومكاسب أفضل لنظام DRS”.