عند سؤاله عن مدى تأثيره في هذا الموقف، وما الذي يمكن أن يجلبه سائق مثل ساينز إلى ويليامز، قال ألبون: “لن أقول إنني منخرط جدًا في هذا الأمر. نحن نتحدث عن ذلك بالتأكيد، لكنني لست هناك لأقول من أريد أن أكون زميلًا في الفريق.
“إنه أمر مثير للاهتمام. من الواضح أن هناك الكثير من السائقين هناك. من جهتي، الأمر يتعلق فقط بالقيام بعملي الخاص. أنتم (وسائل الإعلام) تتحدثون عن ذلك أكثر مني!”
بحاجة إلى معرفته: أهم الحقائق والإحصائيات والتوافه قبل سباق الجائزة الكبرى الإسباني لعام 2024
من ناحية أخرى، تعهد سارجينت بإبقاء رأسه منخفضًا وسط شائعات سوق السائقين وعلق آماله على التحديثات التي من شأنها أن تجعل سيارتي ويليامز “أكثر انسجامًا” بعد الأعمال الدرامية المتعلقة بالهيكل في بداية الموسم.
وقال عن مستقبله: “أعني، التحديث هو أنني سأواصل بذل قصارى جهدي، وسأواصل العمل على ذلك، وسأستمر في محاولة العثور على المزيد والمزيد من الأداء”. “الأمر على ما يرام هناك. أعتقد أنه مع اقتراب السيارات بشكل أكبر، سيمنحني ذلك بالتأكيد فرصة أفضل للمضي قدمًا”.
أما بالنسبة لما يمكن تحقيقه على حلبة برشلونة-كاتالونيا، وعبر الثلاثية المقبلة، أعرب ألبون عن أمله في أن يتمكن ويليامز من تحقيق ذلك. الحصول على المزيد من النقاط على متن الطائرة وبناء الزخم.
وقال ألبون، الذي كان ينافس على النقاط قبل مواجهة نهاية السباق مع ساينز: “أشعر أنها كانت فرصة ضائعة في كندا”. “شعرت أنها كانت إحدى عطلات نهاية الأسبوع التي كنا نسير فيها دائمًا في الأوقات المناسبة طوال عطلة نهاية الأسبوع.
“أنا ولوغان، كنا نحوم عمومًا حول منطقة النقاط تلك. كان السباق مختلطًا، وهو ما يناسبنا نوعًا ما، فنحن نميل إلى الاستمتاع بهذا النوع من السباقات الفوضوية، ولسوء الحظ فشلنا في التعامل مع الحادث.
“لكن (هناك) الكثير مما يدعو للفخر، وهذا يظهر أيضًا أننا نخطو خطوة إيجابية إلى الأمام مع السيارة. معظم ذلك كان يتعلق فقط بإزالة الوزن منها، لكنه يظهر أنها تعمل”.
“دعونا نرى… ليس لدينا أي ترقيات في نهاية هذا الأسبوع، وأعتقد أن هناك عددًا قليلاً من الفرق في أسفل الشبكة تقوم بذلك، لذلك سيكون من المثير للاهتمام معرفة أين سنلعب.”