بعد جلسة تأهيلية قاتمة لفيراري، شعر فريد فاسور بالرضا من عودة سائقيه ليحقق عدداً معقولاً من النقاط في شوارع سنغافورة.
على الرغم من أنه يبدو كأقوى فريق متوجهًا إلى التصفيات، إلا أن جلسة السبت كانت مخيبة للآمال للفريق الإيطالي، بعد تعرض كارلوس ساينز لحادث مروع كان له تأثير غير مباشر على زميله شارل لوكلير.
بدءًا من P9 وP10 على شبكة الانطلاق، تحسن الاثنان ليتجاوزا الخط في النهاية في P5 وP7، مع تولي لوكلير دور قيادة فيراري.
النتيجة أبقتهم بقوة في الثلاثة الأوائل حيث وجدوا أنفسهم بفارق 34 نقطة أمام ريد بول حيث واصل مكلارين تعزيز تقدمه وتعزيز مكانته كفريق يجب التغلب عليه.
وفي حديثه بعد السباق، قال مدير الفريق فاسور: “العاطفة الكبيرة هي أنه من الجيد دائمًا إنهاء عطلة نهاية الأسبوع بشكل إيجابي، وإذا قمت بوزن السباق، فمن المؤكد أنك ستزيد قليلاً من الإحباط من يوم السبت ولكني أفضل أن أشعر بالإحباط من التصفيات الضعيفة والسباق الجيد بدلاً من السباق السيئ، لذلك لا بأس أن الأمر كان على هذا النحو.
“أعتقد أنه من الجيد إنهاء فترة الاستراحة الممتدة لثلاثة أو أربعة أسابيع ومهاجمتها بنبرة إيجابية. لا أعرف ما إذا كان لاندو (نوريس) يضغط في آخر 20 لفة لكننا كنا على نفس الوتيرة، وهذا أمر إيجابي لعطلة نهاية الأسبوع.
“لم يكن هدفنا مجاراة لاندو اليوم، بل كان العودة وتسجيل النقاط، ولهذا تعافينا بشكل جيد.”
مع بقاء ستة سباقات، بما في ذلك ثلاث سباقات سرعة، هناك الكثير من الفرص لفيراري للتقدم في الترتيب – لكن فاسور أكد أن هذا لن يحدث إلا إذا قاموا بتعديل إستراتيجيتهم يوم السبت وزيادة أدائهم المؤهل إلى أقصى حد.
وأضاف: “حتى في القسم الثاني كنا في المركز الثاني، أو شيء من هذا القبيل”. “لكن في القسم الثالث كان لدينا لفة واحدة بسبب العلم الأحمر. لكن على الجانب الآخر، أنت تطارد آخر كيلومتر في الساعة، وأنتم جميعًا على بعد عُشر واحد وارتكبتم خطأً في المنعطف الأول، وكان الأمر كذلك.
“لا أريد إلقاء اللوم على أي شيء أو أي شخص، نحن بحاجة إلى أن نكون أكثر تركيزًا للقيام بعطلة نهاية أسبوع أكثر اتساقًا. وأعتقد أن هذا صحيح بالنسبة للجميع، بمجرد ارتكاب خطأ صغير حتى في التدريبات الآن، يكون من الصعب جدًا التعافي.
“نتيجة يوم الأحد كانت جيدة، سباق جيد، كان لدينا وتيرة قوية مع تشارلز وكارلوس كان معوقًا بعض الشيء ولكن الإستراتيجية وإدارة الإطارات كانت متوافقة مع الحدثين الأخيرين ويمكننا أن نكون سعداء بهذا. لدينا بضعة أسابيع للتحضير لآخر ستة أسابيع والاستعداد”.
قبل ثلاثة أسابيع من توجه الحلبة إلى أوستن، ألمح فاسور إلى أنهم سيعملون على بعض الترقيات الطفيفة لتحسين أدائهم.
شاهد: ساينز ينزلق فوق الحواجز ليرفع الأعلام الحمراء خلال التصفيات في سنغافورة
وأوضح الفرنسي: “نعلم جميعًا أننا بدأنا بالفعل في تطوير سيارة العام المقبل”. “سنحاول إجراء ترقيات صغيرة في الحدث المقبل، وأعتقد أن هذا سيكون على الأرجح الأخير للجميع، لجميع الفرق.
“ستكون الأمور متقاربة، إذا نظرت إلى شبكة الانطلاق ستجد أنها متقاربة للغاية بين الفرق الأربعة الأولى وسنرى ما إذا كان يمكن أن يحدث الفارق.”